Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Радиатор не снимал так каа авто приобрел недавно! Пробую все методы лечения проблемы пока так без разборки!

могут и заслонки и фильтр и испаритель кондея, у меня всё было хорошо, а перекос температур был. чё только я не делал и под давлением промывал несколько раз, ни х.я не помогло. залупился я на это дело взял слил тосол с блока под аккумулятором есть два шланга идущие в печку отсоединил их продул воздухом и туда же залил пару бутылочек уксуса, мин 40 подождал после этого промыл под давлением горячей водой, эффект ох..тельный, грязи было полный спичечный коробок

была тоже такая проблема, правя сторона дул прохладный воздух а в ноги водителчю халодный , тоже сливал всю жижу охолождающию, со староны маторного отсека в салон два патрубка у окумулятора подача и обратка на печку радиатора, здернул их потом подобрал длинные шланги подходящие по диаметру натенул их туда на торчащие трубки из салона , шланг где должна быть подача засунул в бутыль 5литровый изпод воды чистой, а в шланг обратки сунул пистолет от компресора и дунул как следует так как там оставались остатки охол-й жижи , дунул в обратку потомушто грезь которая забила печку если она там есть осидала и забивала радиатор постепено в одном напровление а я ее давонул в обратном напровление чтоб выбело оттудого все нахрен , бутыль нужен чтоб все не разбрызгать по сторонам, продув все залил химию для чистки радиаторов и оставил откисать на час , потом опять довонул воздухам с кампресора в бутыль, грязи было много какието хлопья плаволи в бутыле , залил опять химии подождал минут 40 и даванул воздухом в обратную сторону вся грязь вылетала с жижой в бутыль , далие заливал воду и выдувал сначало в одну сторону заливал опять воду и дул в другую итак раз 6 чтобы все промыть от химии, эфект такой все выхаркевалось с силой воздух подовал рывками тоесть короткими выстрелами , далие вставил пистолет нажал и держал минут 7-10 чтобы просушить все от воды , вобщем ща катаюсь у меня тошкент дует со всех щелей горячий воздух ,недавно шол по трассе были посажиры даг они кричали нам жарка зделай печку по тише а на улицы -23 было

Тоже была проблема, замерзала правая нога . Радиатор стоит уже от ипсума, с теплом проблема ушла. А вот сам дифузор, или как его назвать, который направляет поток воздуха решил переделать. Там делится на две секции одна направляет поток вниз, вторая чуть вправо. Та, которая вправо я заглушил, там получилась прямая стенка, в эту стенку врезал гофрированный шланг и провёл его к педале газа(над ней) шланг не видно, взял его со старой панели с Марк 2, там он шел на обдув бокового стекла, теперь тепло обеим ногам . фото делал, но к сожалению они потерялись. Если кому-то будет интесно перефотаю.

Кентавр0723 я всё понимаю что -23, но й нас в Иркутской области на днях было -40, да хотел бы я от тебя услышать после этого, слово ташкент у тебя в салоне! Я ничего не промывал у меня при вашей температуре тоже очень даже жарко! Но -40 никому ничего не поможет! Хоть палируй печь снутри!
Да и ещё на недели ща обещают -45. ТАШКЕНТ

Последнее посещение человека было в 11 году,навряд ли он вас увидет!!

да и ладно, главное что все знали -23, это норм для авто и печки в ней!

у меня жара печка на 25 градусах стоит на улице когда на улице минус 35 и выше!!!

Добавлено спустя 3 минуты:
погода у нс тоже ничего!!!

была проблема такая же как у всех у водителя дует прохладным воздухом у пассажира теплым! вот мое решение!!!!!
снял радиатор печки начал промывать оказался сильно забит накипью от антифриза и т.п. решил проблему проще купил радиатор от ( нет разницы от чего просто форма у них одна и таже длинна трубок и изгибы разные виста , корола, филдер , ипсун и т.д. просто выбрал самый дешевый мне трубки то все равно пилить) филдера 1000 рублей (отпилил трубки от радиатора оставил сантиметров по семь. это для того чтобы через шланг соединить радиатор печки с трубками которые я не снимали не разбирал панель. так очень легко и быстро снимать радиатор печки)
но это не все! !!!! это если он забит- следующее что нужно сделать это снять корпус печки где стоит вентилятор печки( это та часть печки которая стоит за бардачком!!!!) после снятия данной части печки мы добираемся до радиатора кондиционера и чистим его при помощи зубной щетки и пылесоса ну я еще и компрессором продул! ( он забивается сильно когда ездят без фильтра печки( как будто войлоком затягивает радиатор кондиционера и воздух еле дуется через него, вот почему еле дует со стороны водителя). т.к. воздух в печку идет через радиатор кондиционера потом радиатор печки!

теперь у меня в машине температура печки стоит на 25 градусов и в машине жара при погоде минус 35 на улице!

начал заниматься с печкой потому что в том году была жара, а в этом стал мерзнуть- даже замерзать. потратил примерно часов пять не торопясь!!! !!!

Здравствуйте дорогие Вистоводы,я для себя решил проблему с обдувом ног водителя очень просто.Просверлил отверстие в корпусе печки со стороны педалей,главное понять где. Это сразу за радиатором печки по ходу воздуха.И вставил кусок канализационной пластиковой трубы с флянцем диаметром на 40 мм. Летом можно закрыть крышкой. дует от туда при любом режиме и на стекло тоже напора хватает. Правда перед этим я поменял радиатор печки на ипсумовский - доволен. Если нужно могу попробовать фото поставить,не знаю пока правда как это делается,я здесь новенький.

ждем фото!

не разобрался пока как выложить фото.

Добавлено спустя 25 минут 12 секунд:
Сделал фото а его не пропускают 1,5 МБ. а меньше не получается. Так что извиняйте....

да, уважаемые модераторы, можно ли изменить размер при загрузке тут и в ЛС тоже? не раз сталкивался с такой же проблемой. Очень не удобно. ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!! ни гвоздя, ни жезла!

Отправьте фото на емаил - verviL@List.ru

и мне
voronckov.oleg@yandex.ru