Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет форумчане во, общем такая проблема по зиме был скрип трущейся резины со стороны левой опоры купил контрактную в месте с подшипником при замене обнаружил что шток в старой просто провернуло сейчас не прошло и пол года аналогичная проблема стой же левой стороны.

Имеется ввиду верхняя опора передней левой стойки?
...

да шток без повреждения а на опоре просто металл срезало на посадочном месте

Тут смысл такой.
На штоке и на гильзе опорника есть пазы специальные, при правильной сборке стойки, они должны совпадать, т.е. входить в зацепление и не проворачиваться друг относительно друга.
При сборке стойки эти пазы обязательно должны быть совмещены, верхнюю гайку штора до конца никогда не закручивают. В таком собранном состоянии стойку ставят на машину, заворачивают до конца 3 гайки шпилек опорника и нижние болты+гайки крепления стойки к верхнему приливу рычага ступицы.
И вот только тогда доворачивают до конца гайку штока, и то с установленным усилием.
Вот смотри эти пазы на фото.

По всей вероятности тебе при закручивании\откручивании гайки делали это "от всей души" (типа ударным гайковёртом ), а не до установленного усилия.
Или просто при сборке стойки не совместили пазы, потому их и разбило.

Я так понимаю, что теперь тебе надо искать еще раз очередной опорник.
Кстати, а подшипник плоский в опорнике живой? Вращается?
...

стойки я сам менял да закручивал я верхнюю гайку до конца и пазы совместил и подшипник целый

ну что там со скрипом то разобрались? а то такая же проблемка появилась???

нет так и езжу только менять по новой а на сколько хватит не известно

Хватит надолго, но если конечно все собрать правильно.
Сами посудите, машинки на конвеере собирают когда?, а мы на них ездим до сих пор.
...

с апреля по август у меня хватило и всё

Всем привет. И все таки. Опорный подшипник находится внутри опоры амортизатора или же они идут раздельно?
А то тоже встал вопрос о замене, однако экзист выдает отдельно подшипник, и отдельно опору амортизатора. В одном из магазинов хотели мне продать и то и другое раздельно, в другом сказали что надо взять только лишь опору. Как быть не пойму. В салоне слышен неприятный звук при повороте руля на месте или на маленькой скорости, а также при движении по неровной дороге. Звук не постоянный, то есть, то нет. Пробовал положить руку в район стойки, под капотом, друг в это время крутил руль, стук отдавал в руку.

На 50\55х отдельно опора и отдельно опорный подшипник.
Проверено.

Опорник и подшипник идут раздельно.

Спасибо, друзья!
Тогда еще один вопрос:
- что же все таки там скрипит? Опора или подшипник?
Или надо сразу все менять, и не пытаться сэкономить?
Или лучше контрактные стойки в сборе посмотреть?

Может дело в пружине? У меня был стук неприятный при повороте руля, копался везде. Грешил на рулевую рейку, руле посадил друга и попросил крутить туда сюда. Стойка крутится потом на некотором положении пружина сама обратно двигался.

Не знаю, "вскрытие покажет"!
Но уже приобрел опорные подшипники и опоры (опоры Lynx, подшипники Koyo).
Как только поменяю сразу отпишусь о результатах. Сейчас совсем некогда.