Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте дорогие форумчане! Стал счастливым обладателем висты, счастья пока не ощутил, но надеюсь на это. Первое впечатление было хорошее потому что после ваза, но продлилось оно не долго. Пробег 150 т. один хозяйн хозяйничал до меня, пожилой мужчина, толком на ней последние лет 10 он не ездил стояла в гараже. Сразу решил дать просраться ей но не тут то было оказалось не прет. Педаль в пол обороты набирает до 5 т.но медленно как будто держат сзади. Ну думаю пару дней прокачусь посмотрю на Ее поведение. Только смотреть начал стала дергаться чуть газку нормально ещё чуток дёргается, сильнее жму опять нормально, в общем появился провал,потом стала глохнуть. Как в этом провале газулька оказывается так глохнет. Потом обороты загуляли. Отвёз в сто, заглянули в бак сеточка чистая, поменяли свечи и пару патрубков. Посмотрел на них отдал им 3 тр машину решил забрать в др. Сто.- но не доехал заглох, перестала работать на холостых. Пришлось буксировать. Уровень масла не изменился щуп поджигаю не горит пахнет выхлопом, на холодную все нормально просто не прет, проходит пять минут здрасьте а вот и мы. А теперь обращаюсь к опытным ПОДСКАЖИТЕ что с ней делать?!

Что за машина, какого года автомобиль?

Скорей всего катализатор забитый.

Фильтр топливный менял ? Не сетку а фильтр тонкой очистки.

Пятидесятый кузов 1999 г.в. 3s-fse

Добавлено спустя 11 минут 45 секунд:
Фильтра пока ни какие не менял. Но собираюсь поменять все. Думаете не ТНВД?

Добавлено спустя 1 секунду:
Фильтра пока ни какие не менял. Но собираюсь поменять все. Думаете не ТНВД?

А ошибки при этом какие?

Нашли. Катализатор рассыпался и забил нижний. Не дышалось ей совсем. Выбил все каты и пламегаситель поставил. Теперь все в норме!