Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




На твоём рисунке у замка восемь ног, а у меня шесть. И в режиме АСС перемкнуты крайние контакты, а у тебя в середине. Отсюда и все ошибки.

Если не трудно, номер страницы где сигналы показаны. А то я что то не могу найти.
И обрезанием каких салонных проводов баловался
В дверь что то не хочется провода тянуть, у меня линия управления ЦЗ прямо рядом с блоком сиги в 5 см.

Хм - у меня именно так, как на моем рисунке - 8 фишек в разъеме используются только 6. Если не трудно зарисуй свой замок зажигания, чтоб наш путь другим стал легче . Либо давай стучись в ASQ объясняй я сам зарисую.

У меня со страницы 298 полное описание как чего ремонтировать по ЦЗ.

Вот как обещал - грубое подключение к ЦЗ (с помощью кувалды и зубила) в салоне .

http://devdred.narod.ru/ArdeoCZ1.JPG
Вторая схема то же самое только правая по схеме релюшка находится в сигналке. Дык еще нужно подключать сие устройство к 12 вольтам через предохранитель 10 А.
Я не сторонник резки проводов в салоне, хотя если нужно отдельно подключить только двери или реализовать двухуровневое открытие дверей водителя, тогда нормально. Как говориться больше функций удобней авто.

СОБИРАЮСЬ УСТАНОВИТЬ СИГНАЛИЗАЦИЮ,ПЕРЕРЫЛ ВЕСЬ ФОРУМ ВСЯ ИНФА ПОВЕРХНОСНАЯ, МОЖЕТ КТО-НИБУДЬ ВЫЛОЖИТ ВЕСЬ ПРОЦЕС ПОДКЛЮЧЕНИЯ.
СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!

А что за сига? А что за движка? Самое простое: берешь китайскую сигу, цепляешь два провода +-12 вольт, еще один на концевик дверей, еще один на сирену, и в разрыв ключа зажигания релюху. Там даже инструкция с сигой есть с иероглифами и картинками. Все просто и понятно. Я на кароллу 88 года себе такую ставил
А если серьезно, то берется серьезная сига, и в ИНДИВИДУАЛЬНОМ порядке каждому рвутся разные цепи, чтобы никто о них не знал, и не нашел. У разных движков можно рвать строго определенные цепи. Самый капризный среди вист - 1AZ. Там вааще практически ничего рвать нельзя. Сразу check engine загорается. Вот и приходится извращаться, придумывать схемы разные и др...
Сложно это.

ДВИГАТЕЛЬ 1ZZ, А СИГНАЛКУ ДУМАЮ СТАРЛАЙН B6 или B9,ГОВОРЯТ НЕ ПЛОХИЕ. А VISTU МНЕ БРАТАН В ХАБАРОВСКЕ БРАЛ.

Не знаю что ты рыл, и о какой поверхности ты говоришь, зайди сюда http://www.vistaclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1185, дык в тюнинге мы это проходили буквально по слогам. Главный проблем в установке, это центральный замок, все остальное обруливается без особых проблем. Если в, что обращайся .

Как-то тоже решил сам поставить.В теории конечно ничего сложного...прозвонить электрику,чтоб кинуть доп провода на багажник,поворотники или габариты,зажигание,для автозапуска,и ещё несколько...в итоге у самого получилось подсоединить тока питание для неё,ц.з. и габариты.Поехал к товарищу в специализированый сервис доплатил сотку баксов и теперь обеспечен качественной работой,гарантией и сервисной поддержкой.Есть у сигналок даже дорогих свойство глючить в неподходящий момент,когда куда то торопишься или ещё что.
вобщем если сигналка не только для ц.з.то всё таки предложил задуматься о профессиональной установке.

По поводу професиональной установки ты прав, если не знаеш что ты хочешь лучше не заморачиваться. Но не все установщики делают это качественно, от того и глюки. Я ставил на свои машины сигналки сам, строго под пайку, и ни каких глюков у меня ни когда небыло . Так что привет криворуким установщикам.

после установки сигналки словил только два глюка,вызванные скорее самой сигналкой,вылечилось скидыванием клемм с аккума на несколько минут

Штатная сига, это фигня полная. Нужно ставить самому, и не просто ставить, а додумывать, дорабатывать и придумывать.
Вот статью например почитай:
http://akamed.narod.ru/prizrak.htm
Если к штатной сиге прикрутишь это, будешь спать спокойнее. В сервисе тебе такого никто не сделает.

Дружище статья с вирусом - не хорошо так поступать .

Но по сути вопроса ты прав, самостоятельная установка, да еще под пайку , да еще нестандартно, да еще с хитрыми блокировками, продлит возню угонщику с вашей машиной, а учитывая что у него и так очко трясется .

1. В общем нестандартное размещение самой сиги, но есть одно но - любая сига громко звенит релюхами, так что пункт 2.
2. Запрятать глубоко и как можно дальше ревун, чтобы его нельзя было долбануть молотком, либо залить монтажной пеной, либо просто выдрать и выкинуть как можно дальше.
3. Монтаж проводов под стандартную проводку, хомутики, черная изолента, гофры.
4. Подключение всех возможных блокировок, тут сильно не разбежишься, стандартно блокируется стартер питание на двиг и на топливный насос, обычно об этом угонщики знают и обходят, но например если тот же топливник блокировать релюхой в самом топливнике с хитрым управлением, этим сильно потрепите нервы угонщику.
5. Самое вкусное - дополнительный маленький аккумулятор на питание сигналки. Стоимость копеечная рублей 200, но позволяет решить две проблемы. А) если сигналка с автозапуском то обычно, в сильный мороз, она начинает глючить на прогреве двига, в большинстве сиг стоит датчик просадки напряжения, и это воспринимается как снятие клеммы с аккумулятора, и включается тревога и блокировки. Б) Представите перекос физиономии угонщика когда он снимет клемму с аккумулятора , ревун спрятан да и хрен его знает, может сига с обратной связью, в общем дополнительные минуты вокруг ревущей белугой машины.
6. Ну и на конец - электроника электроникой, но ни чего нет круче блокиратора руля, этот гимор всем угонам падлу кинет . Минут 20 возни с хорошими инструментами. Хотя есть спецы которые отмычками и хваленые KeyLog вскрывают за 10 секунд, но таких единицы, и надейтесь что ваша машинешка в их поле зрении не появится.

Ну, то что с вирусом, извиняйте. Не я автор, не я хостер. Что нашел интересного, тем и делюсь. У меня вроде каспер не ругнулся (стоит последний KIS со вчерашними базами). Может мой експлорер седьмой не стал вирусяку грузить?

У Вас уважаемый паранойя, нет там ни каких вирусов.

Люди подскажите, пожалуйста, куда можно подцепить провода, которые идут на концевики дверей, пока стоит на лампочке, но ввиду моей проблемы она не работает, врезультате сига все время говорит что двери открыты. Если еще и цвет провода на блоке подскажите, то вообще супер пока схемы просматривал только и не нашел

P.S. по поводу безопасности особо прошу не критиковать, знаю что нужно к каждому концевику вести...