Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте! Появилась такая проблема. Часто бывает не запускается двигатель, хоть холодный, хоть прогретый. Выкручивал свечи, сухие, нет подачи топлива. Думал бензонасос. Ставил перемычку, жужжит, поворачиваю ключ - заводится. Ну значит реле бензонасоса глючит.
Но как то с утра опять не захотела заводится. Поставил перемычку, бенз качает, пробую заводится, не хочет. В общем решил по-дольше покачать, и докачался до высасывания акб. Зарядил, поставил, машина завелась.
Сегодня хотел после работы съездить на разбор за релюхой, но машина опять обламала. В итоге снова посадил акб. После зарядки так же ни чего не произошло. Вот теперь совсем не знаю что делать.
Бензонасос работает, а свечи сухие. Что можно еще проверить? И можно ли как то прозвонить реле? Крышку снял, на вид все в порядке
реле 85910-30050

Бензонасос качает,но давление слабое,вот форсунки и не открываются.Было недавно тоже самое,но на горячую,постоит минут 5 и потом плохо заводится,кручу,кручу,тоже всё перебрал,но сменил насос на контракт и всё прошло,старый работает,качает....

Насос точно рабочий. Вчера на разборе взял реле, оказалось не то, номер в интернете не тот выписал, сегодня пойду менять, если конечно есть мое

kvaker откуда известно что насос дает необходимое давление. реле проверить - вместо насоса повесить лампочку и крутить стартер. если реле - у реле можно почитстить контакты внутри аккуратно мелкой шкуркой или надфилем - если они в нагаре, или заменить если катушка плохо работает.

Насос снимали с другой машины для проверки. Сгонял на ближайшую разборку, реле не нашли. Пошел на работу, решил еще раз попытать счастье. Крутил секунд 15, завелась, хоть домой угнал. Пока поищу релюху.
У меня такой вопрос, как в общем работает система от насоса до свеч?

Так то может быть клапан давления в ремпе топливной скидывает давление(но я что то не помню что бы он вдруг работать перестал он вообще говорят вечный.
Если насос качает т давление создает то форсунки открываются и происходит впрыск,а если клапан неисправен то может он сразу скидывает топливо в обратку?

Тогда надо обратку пережать и заводить.

В общем сегодня нужно было ехать по делам, заелась машина, опять же стартером крутил секунд десять, после чего не глушил ее до самого дома. Я грешу пока на релюшку. Нашел в интернете, закажу, поставлю и проверю свою догадку. После отпишусь

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Что то подобное говорили на работе, но где это находится я честно говоря не знаю

обратка находится сзади под впуском возле моторного щита.. шланг тонкий закутан в утеплитель. пережимать только если плоскогубцами больше никак

Спасибо за подсказку. Завтра на работу, посмотрю как себя поведет, а с работы если опять будет капризничать, попробуем с другом

А что мешает оставить перемычку вместо реле и не мучиться?

каков результат?

Перемычку в смысле в диагностический разъем? С ней такой же результат.

Заказал реле, придет по почте. Так что пока жду. Кстати два дня ездил, заводилась с пол оборота.
Фигово все таки без гаража. Так бы ковырялся бы не спеша, да изучал бы новшества

Добавлено спустя 48 минут 7 секунд:
Только что хотел съездить до магазина, обломался, тупо посадил акум

Причем тут диагностический разъем, если грешите на реле? Перемычку вместо реле.

Подскажи как ее там ставить, а то я не догоняю