Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Други , прошу помощи . При замене амортизаторов в задней подвеске на Тойоте висте ардео сломался болт в балке , который амортизатор держит . Что можно сделать ? сорвалась резьбовая часть . Та часть в которую сайлент входит целая . Я на время приварил часть другого болта , Но стремно все таки ездить . В екзисте посмотрел отдельно не продаются . идут вместе с балкой ...

Подбери такой длины и толщины русский болт с гайкой. старый огрызок вытасщи и поставь целый болт. ...

Дрель и метчик в любом магазине в чем проблема то ?

Если хорошо с фаской проварено ни чего страшного, опорная часть ведь есть, а резьба для затяжки таких нагрузок не испытывает. Шов болгарочкой обработать. Только не понял зачем метчик?

Засверлить часть куда садиться сайлент нарезать резьбу можно закрутить шпильку а можно болтом с шайбой притягивать.

В таком случае сварка понадёжней будет. Грамотно приварить кусок с резьбой, обточить- хороший вариант. Резьбовую часть взять с иномарочного болта с таким же шагом под родную гайку. От коррозии можно сварочный шов даже смазкой намазать. Последнее время стал покрывать места сварки такой вот штукой Это не обязательно, просто моя прихоть.

Ну на счет сварки я с тобой не соглашусь. Всегда по сварке деталь ломается. Хотя хозяин барин.

не стал весь палец менять , он разный в 3 местах по диаметру ,даже если выточат токари - все равно не такой крепкий как японский , в сервисе еще раз проварили получше полуавтоматом , сказали будет держаться так как резьба особых нагрузок не испытывает - только немного на разрыв для притяжки сайлента . Надеюсь походит