Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Собственно ради тепла в машине полез до радиатора печки. Откручиваю торпеду и уперся в два жгута по краям. Разьемов не наблюдаю, жгуты из корпуса приходят под торпеду. Пичалька Мануал эту тему - как снять торпеду ваще не освещает.
Кто снимал торпеду на SV32 - поделитесь опытом, подскажите пожалуйста.

Это не два жгута, это один и идёт он покругу.он на пластиковых клипсах а клипсы примотаны изолентой, потяни и всё разойдется

[quote="razzzormind"]Это не два жгута, это один и идёт он покругу.он на пластиковых клипсах а клипсы примотаны изолентой, потяни и всё разойдется[/quote/]
Уже успел рассмотреть эти изоленты. Разрезать можно, а потом как собирать? Както непродумали этот узел.

Добавлено спустя 6 часов 39 минут 19 секунд:
Снял торпеду, уф! Такой заморочности не видел еще:( Снимал торпеду на ниcсанах N13, FN15, A32. W21, на Форде Эскорте, на Додже Неоне и улыбался.
Как теперь еще ставить.
Как соберу, отпишусь о результатах.

Собрал сегодня торпеду. Самая проблема крепление шлейфа и воздуховодов - они прикручены саморезами к торпеде со стороны стекла!!!
У тойотовских конструкторов явно вместо рук щупальца.
Набрался опыта и новых буков между предлогами Готов поделиться.
Фотов нету по причине нечем фотать.