Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


вся беда в 1zz в мощьносте стартера. есть стартер 0.8 кв и есть 1.2кв .у меня стоял 8.0 запускал также и при мнус 10 и при мунус 30. я все кишки перекинул от 1 jz мощностью 1.2кв сейчас крутит на много веселее...... все подходит только оставляеш свой носик. передняя часть стартера от 1zz все остальное от 1jz и будет вам счастье .еще можно от 1 nz 5a 5e ..... просто на каждом стартере тойота есть оригинальный и денсовский номер .забивая его в интернат вы узнаете мощьнсть стартера.тойота почти вся взаимозаменяемая
да моленко соврал.у меня стоит стартер.вернее все кишки 1.4кв с номером 28120-66040

Померь, если в бензонасосе не работает обратный клапан, то при запуске увеличивается время подачи топлива к двигателю, ибо он стекает в БЕНЗОБАК УУХ БРР

фиг там и каким боком отсутствие бензина может влиять на скорость вращения двигателя при запуске?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
у меня клинил в свое время регулятор я его исправил, симптомы близко ни такие

Проблема всегда очень проста, и сводится к 1 болту, но раздувают ее до смены авто

эт точно )))

первым делом проверю стартер, а там уже буду плясать от этого.....все спасибо кто отклинулся

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

это получается купить контрактный стартер от 1jz и все перекинуть на старый?

акум.или стартер

+1присоединяюсь еще добавлю - качество\густота масла в ДВС.
Это первопричины.
.

здравствуйте.подскажите такая беда.двигатель 1zz стал плохо заводится с первого.второго.третьего....раза.хоть на холодную хоть на горячую.и загорелся чек диагностика показала датчик коленвала. поменял три штуки и толку нет.не троит.не пердит. обороты не плавают

Вопрос: после замены датчика ошибки сбросили? еще какие-то ошибки показывает?
.

День добрый всем
Тема старая, но для меня была актуальной. Спасибо всем кто делился информацией на форуме.
У меня стартер крутил очень медленно после наступления минусовой температуры. А при -15 стартер вообще не прокручивал мотор. Я снял стартер и выяснилось что из 4 обмоток 2 обмотки статора очень сильно грелись и воняли горелым лаком.
Состояние аккумулятора не имело значения. На свежезаряженном при -10 я смог завести машину. На утро при -16 не хватает скорости прокручивания маховика, но вечером при -12 стартер раскрутил двигатель и машина завелась.
Купил на разборке стартер, поставил на свой стартер обмотки и ротор, сделал полную ТО и теперь стартер бодренько вращает не замечая какая на улице температура.
PS/ -20 и более ещё не было, но и на сегодня разница в работе стартера огромная.