Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Наверняка что-то со стабом передним связано, резинки там могут скрипеть при большой как раз нагрузке. А вот что касается шорканья, тут ты сам и сказал - может колЁсья об подкрылки и шоркают, хотя твой размер колёс - не должен.
...

возможно и защита диска трет.

может всетаки сайленблоки скрипят на стабе или рычаге....больше вероятно.

Да там больше и срипеть то нечему меняй резинки!

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой, как скрип, скрежет в передней подвеске в районе стоек. Любая неровность, не то что неровность, а просто крен машины сопровождается скрипом, по ощущению где-то в верхней части стойки. Стойки новые. Может опора, чашка? Сталкивался кто-нибудь? Спасибо

2вопроса:
Стойки новые перед установкой с пружинами, резинками и опорниками самии собирал или мастеровые делали?
Подшипники верхние опорные меняли\проверяли?
.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Предположу что забыли подшипники при сборке поставить.
Больше скрежетать нечему в этом месте.
Хотя...
.

пшикни ведешкой в чашки с верху.перестанет скрипеть значит чашки нет пшикни ведешкой в район втулок стабилизатора.там не удобно.можно прям на стабилизатор.сама стекет

а я делаю ставку, но шаровую и линки - по собственному опыту

Менял только стойки, пружины и все остально со старых переставили на сто. Скрип был и до этого, но после замены стоек пропал на неделю, потом опять. Втулки стаба убитые. Завтра поеду менять яйца, втулки, тк их полюбому надо, а там посмотрю будет после скрип или нет. По звуку скрип прям где то в стакане.

Добавлено спустя 55 секунд:
Как их поменяю отпишусь, помогло это или нет

Угу.
.

Добавлено спустя 1 день 1 час 35 минут 27 секунд:
Поменял? И как?
.

Поменял и никак) тоже самое, надо опоры менять

Это в опорнике, резика скрипит. Я поменял на контрактные, на пол года хватило и опять заскрипели. Искал новые, дубль тогда стоил 1300-1500 и выше за штуку, как мне сказал знакомый, они не на долго, оригинал 2500 руб. Особенно на лежачих полицейских хорошо слышно. Забил на это всё, прызгаю WDшкой переодически, из-за этого точно не буду менять еще раз их. Некуда не денится там ничего, эта резика находится между двух металических платин свареных м-у собой точечной сваркой.

Подожми на пресе и все пройдет

Сусанин отдыхает... ...

По сути вопроса.
Специально бл...н разобрал стойку.
Вот смотри и мотай на ус, как говАривали предки.
При правильной сборке пружина стойки верхней частью через резинку\гофр\пыльник упирается в тарелку(1), на тарелку сверху одет опорник(2), между ними стоит опорный подшипник(3).
Все стягивается гайкой штока.

При правильной сборке выступы(4) на опорнике должны полностью соответствовать проточкам на штоке стойки(5).
При этом подшипник опорный должен быть и стоять должен правильно, т.к. это тоже имеет значение.
Вот смотри фото.
.

Резиновый скрип в верху стакана и ещё при повороте колеса- я бы в первую очередь смотрел опору стойки и резинки под и над пружиной если последние протерты то это хорошо заметно а вот опору визуально тяжело понять (предположу что можно накинуть головку 19 на гайку штока и пошевелить ( но не сворачивать) в сторону затяжки гайку, будет скрипеть - пшикнуть силиконовую смазку и снова попробовать пошевелить если поможет задуматься о замене)
по поводу шарканий смотрите потертости на подкрылке и вертикальной правой"защиты двигателя" со стороны генератора
И ещё кто-то писал про скрип при посадке- высадке на стоячей. У меня заднюю колодку когда заклинело была такая ситуация. Раскачивал стоя ногами на порогах держась за крышу в каждой двери , потом немного поднимал за крыло - нашёл нужную сторону , оказалась колодка.