Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго дня!
Недавно стала уходить жижа в бачке гура, при осмотре выявилось подтекание в районе гура и рейки.
Реально ли снять, рейку в гаражных уловиях с вэдовой ардехи, не будет ли мешать раздатка?

Неужели ни кто с этим не сталкивался?

Про подтекание ничего не скажу..
Но спрошу совета..

У меня при вращении руля что на ходу, что на месте скрип. Откуда - не понятно. Корефан сказал что возможно сайлентблок.. Резинка трется об железо..
Сам в этом не разбираюсь, но скрип с 2ух сторон.. Что это может быть?

Сайлентблоки отпадает, они в процессе руления не учавствуют.

Рулевую рейку снимать полная ...опа. Даже если ты ее снимешь,что ты будешь с ней делать. В домашних условиях она почти не ремонтно-пригодна. То есть весь ремонт через неделю обнулится. Лучший вариант искать замену в сборе.

У меня ни люфтов ни стуков, хочу просто устранить теч, т.е. заменить сальнички-резиночки, если они там стоят, значит их можно снять и заменить.

//Рулевую рейку снимать полная ...опа.//

Можно по подробнее, в чём ...опа? Нужен ли спец. инструмент?

Особых инструментов здесь не надо.Просто очень трудно подлазить.И снимать много лишнего приходится.Получается начинаешь снимать рейку а походу пол машины раскидаешь.Из-за одного сальника, такой гемморой.Дешевле купить канистру Дикстрона да подливать.Если конечно течет в пределах разумного.

От max до min - 200 км! Походу это много.

У меня такое появилось после ремонта передних стоек. Как выяснилось скрипит пыльник стойки (не оригенал, надевается на шток стойки). Он трется своей верхней частью об остатки оригенального пыльника, которые остаются и являются по сути вехней опорой пружины.

Как бы многовато,даже очень.Это примерно литр на 2000км.

Всем здравствуйте! И все таки, как снять рейку с Висты SV50 подскажите, пожалуйста?

viewtopic.php?p=207341#p207341

Спасибо!!!