Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Перечитал все темы похожего не нашел. Если нажимать педаль газа плавно то ни каких проблем, ровно разгоняется нормально едет. А вот если нажать в тапок или в горочку в натяг то появляется детонация пропадает тяга, через какое то время детонация проходит появляется тяга, в общем все становится нормально. С начало думал растянулся грм, поменял, заодно сделал раскаксовку, "попшикал" в дросель очистителем, поменял масло. Вроде как все нормально, но потом опять тоже самое. В итоге поменял воздушный фильтр, пробовал менять датчик детонации и мап сенсор, тоже самое. Сегодня поменял топливный насос и оба фильтра никаких изменений. Свечи белые (бедная смесь), диагностику сделать не могу бук умер, да и вряд ли она что покажет, чек не горел и не моргал. Чего еще делать даже и не знаю, осталось только катушки и ВВ провода поменять. Может кто что подскажет, куда копать!???

Добрый вечер. может насос умирает?

дык может начать копать в сторону топлива? ведь слово детонация говорит само за себя. определить почему бедная смесь

Мерить давление топлива может регулятор гонит и сбрасывает.

Я бы сменил заправку это первое второе залил бы более высокое актановное топливо 95 или 98. А потом на осциллографе проверил датчик кислорода он дает команду на бедную смесь.

Дак вроде уже написал, что поменял насос вместе со всеми фильтрами.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

ну и как определить!?

Добавлено спустя 32 минуты 52 секунды:

Наверно надо попробовать его поменять, так как его стоимость в раза четыре меньше стоимости диагностики.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Менял заправки и бензин толку нет, лямбу проверю.

Добавлено спустя 29 секунд:
Есть еще у кого какие мысли!?

А форсунки давно мыты? Компрессия в норме?

У меня детонация ушла после капиталки. До капиталки тоже все менял, и бензонасос, свечи, ВВ провода, фильтра. Но у меня масло кушала прилично.

Форсунки мыл полтора года назад ( 30 тыр. км.), компрессию мерил год назад. вроде все норм. Думаю что причина в бедной смеси (белые свечи), только вот что именно на это влияет не знаю, попробую поменять топливный демпфер может поможет.

Добавлено спустя 17 часов 21 минуту 59 секунд:
ап

+500
Тоже детонация сумашедшая была, особенно если бенз плохой. Где то в темах писали уже, что изза нагара в камере сгорания и на поршнях, детонация себя проявляет сильно.
У меня тоже исчезла детонация после капиталки. Любой бенз лей, как хочешь дави педаль - тишина.

Я все таки думаю, что нужно справится с бедной смесью. Ну а потом уже и выводы какие сделать.

насчет капиталки это как должен быть укатан мотор и какой обезьяной, чтоб был нагар значимо влияющий на объем камеры сгорания (хотябы порядка 10%)?
Автор так что ты менял регулятор давления? А как лямбда себя чувствует? Ты перед этой бедой на кирпич какой не налетал может топливную трубку замял где

Пока не менял, времени нет. Регулятор конечно поменяю, да только их два, один на рейке второй в баке, наверно все же придется давление померить. Лямбу конечно поменяю, вот еще думаю может воздух где подсасывает, надо как то проверить. В одной из тем вычитал, что детонация ушла после замены масла в АКПП, это конечно интересная теория, но менять все равно уже пора ( 45 тыс. проехал), собственно фильтр и Т-IV уже давно куплены и ждут своего часа в гараже. Трубки вряд ли, потому что детонация явление временное, после того как она проходит тяга восстанавливается машина бодро набирает разгон. С погнутыми трубками "затуп" был бы постоянным.

Добавлено спустя 19 часов 29 секунд:
Лямбу поменял!!! Толку нет!!!

Как говорят субаристы мотор на стол )))

Ну это у субаристов!!! А 3s-fe и в таком состоянии еще сотку пробежит

Добавлено спустя 16 часов 12 минут 17 секунд:
Сегодня замерил сопротивление ВВ проводов и катушек. Катушки 13,8 КОм (норма). Провод на втором цилиндре 38 КОм ( норма мах 25КОм), то- есть надо пробовать менять ВВ провода, сегодня не успел магазины уже закрыты.

Добавлено спустя 1 день 34 минуты 2 секунды:
После замены ВВ проводов, детонация исчезла машина понеслась как угорелая! Никогда бы не подумал двигатель не троил!!! Пол машины поменял из-за одного провода, что же сразу их мультимером не померил.
P/S Капиталку делать не пришлось

Не знаю что именно, но в результате всех этих замен, вышел на рекордный расход топлива. На 50 литрах 92-го, в городском режиме. проехал 455 км., что равно 11л/100км., такого еще никогда не было.