Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


где в барнауле можно купить обратный клапан топливной системы 1zz

Тоже хотел бы узнать, где в Барнауле купить топливный клапан обратного давления! Может есть какие-то качественные дубли этого клапана или с других машин может подходит.
Сам живу тоже в Барнауле!

Присоединяюсь. в Акценте приспрашивался; в районе 5000 рублей.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
вообще он ремонтнопригоден? а то я уже осенью пару раз в баке был, пора завязывать))

Если сам клапан 5000р, то дешевле насос в сборе взять)

как вариант))

Думаю сегодня или завтра решу что делать, или насос менять или клапан(датчик) обратного давления менять. Отпишусь, как реши ситуёвину!

А что сподвигло? У меня чек с лета загорается при наборе мощности...

сподвигло то, что при -5 заводится со второго раза, при -20 с третьего раза, и при -30 с 4 раза. Такого быть не должно

У меня в -30 ни одна машина не заводилась вообще) приходится ставить прогрев на -25. Ясно

В общем, поехал на рынок, купил новый насос denso за 1500р, поставил и вроде бы проблема исчезла. Продавцы говорили, что регулятор давления не ломается, максимум резиночка в нем тверденеет, но не критично. В общем нигде регулятор давления и не продаётся новый. Оказалось, что старый у меня совсем не изношен, кое как доставали его из посадочного гнезда, проверили резинку(манжетку) всё в норме.
Мои симптомы топливного голодания - заводится при морозах не с первого раза, временные поддергивания на холостом ходу, при желтой лампочке машина дергалась с места, будто не хватало бенза. Заменили и пока всё пропало. Дергаться перестала, на холостом ходу работает ровно, заводится на 1 оборот стала быстрее.
Что было сделано до замены насоса: Промыты форсунки в стенде, заменены свечи, заменены наконечники катушек, проверены сами катушки, проверено давление в цилиндрах. В общем мастер сказал, что придирок к двигателю быть не должно. Оставалось смотреть только топливную систему.

В барнауле есть рынок, где продаются насосы Денсо? или "Теплый"?

Я покупал новый насос в Сан-Райзе на Покровской, 10. Как я понял, такой насос много где продают, можно просто пообзванивать автомагазины и приспроситься.

Добавлено спустя 10 минут 12 секунд:
А вы уверены, что в вашем случае именно насос виноват? Чек у меня не загорался. Может стоит для начала отдать на механическую и компьютерную диагностику двигателя вашу машину?

Да дорого, у нас же как: 2 тыщи диагностика, а потом как вы рассказывали: почистим форсунки, заменим колпачки, катушки, почистим инжектор, заменим лямду, датчик массового расхода воздуха и т.д. а потом ой...
кстати я на клапан надеялся)) на гашетку давишь , причем даже не в пол, а так, протяжно....... и выскакивает сигнал...
ну и "колдуны" мне "бедную смесь" накалдовывали.... за 500 карбованцев.

Даигностика двигла в Резиновой Подкове мне обошлась помоему не больше 1000р, чистка форсунок там же мне обошлась 1400р. Замена колпачков бесплатная. Дроссельную заслонку сами чистили.
Без диагностики вам в любом случае трудно будет тупо перебирать запчасти. После диагностики могут отпасть многие варианты решения проблемы, как это было у меня.

Замена топливного насоса не думаю что там обойдётся больше 1000р, так как процедура сама простая. Мы с братом сами поменяли, хоть он в сервисе работал.
Так что в общей сумме на всю эту проблему я убил 2400 + стоимость насоса 1500р.
Считаю, что для машины за 300 000 это не большие деньги, а вот для жигулей за 40000р это уже ощутимая сумма)

Для машины за 300 тыщ не зазорно было и двиг за 50 тыщ поменять и коробку за 15, это без работы и расходников... Как сказал мой друг: сейчас другие приоритеты...