Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вопрос- как должен выглядеть механизм под клапанной крышкой у нормального контрактного двигателя? Собираюсь взять 3S-FE, не хотелось бы проколоться.

Суть темы читали? Этот вопрос думаю не сюда.

Вопрос к автору темы.
Возьметесь за простую работу? К примеру, получаете всборе ГБЦ от 3S-FE, чистите-моете, дефектуете, перебираете, меняете неисправное, регулируете и собираете опять. Сколько будет по времени, не считая пересылок к вам-от вас, и сколько примерно по деньгам?

Или проще говоря, бюджетная замена ГБЦ от 3S-FE всборе, я отправляю мою ГБЦ на замену на вашу? Сколько возьмёте за вашу при такой замене\обмене??
...

Да, тоже интересно. Но голова от 3s-fse и не в сборе, а без валов?

Обмен вообще неинтересен, слишком велика вероятность получения цветмета с трещиной, убитыми клапанами, или постелями, с которой больше ничего не сделаешь.: Отремонтировать Вашу (с регулировкой) - 2500- работа(только для сайта), 1000руб -сальники клапанов. Клапана и седла умирают редко, но встречаются и такие. Это станет известно только после дефектовки.

А разве двигатель в сборе на обмен в таком состоянии не может быть?

С двигателя можно по любому что-то выдернуть- поршня, шатуны, коленвал, масляный насос, поддон. С ГБЦ все сложнее, на мой взгляд это очевидно.

Как-то не совсем понятно...

Как понимать "С двигателя можно по любому что-то выдернуть..."?
Вы убеждаете нас присылать к вам моторы и узлы для ремонта, мы их отправляем, а вы выдергиваете из них все что вам надо и пишите ответ, что ...при дефектовке установлено, что ваш ДВС годен только на свалку и обратная отправка его к вам "экономически НЕцелесообразна"...
Без обид.
Я правильно вас понял?
...

не, не правильно. ситуация такая, что я высылаю вам отремонтированную гбц, а получаю в обратку кусок алюминия. без обид. Замечу, тема называется "замена двигателя" а не ремонт вашего. тоесть я вам свой - а вы мне свой. но все это разговоры. просто надо начать работать))) вот Вы ГБЦ готовите на запас, или сразу поставить хотите?

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
а под "чтото выдернуть" я предполагал, что если мне пришлют полный хлам, я не весь его на металлолом сдам, а что-нибудь оставлю. всетаки я его стоимость тоже учитываю при "бюджетной замене")))

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
при таком подходе, как Вы описали, можно только один раз "поиметь нахаляву" убитый мотор. при нормальном же подходе можно иметь более-менее постоянный доход. разница очевидна.

Хорошо, пусть так.
Предлагаю себя в качестве "первой ласточки". (Словосочетание "подопытный кролик" как-то не то... ).
Думаю, если предлагаемый ремонт будет сделан качественно и технически грамотно, то народ-форумчане либо потянется вслед за мной либо.....

Итак.
Имею снятую с рабочего ДВС 3S-FE ГБЦ всборе + новый полный ремкомплект нераспечатанный прокладок.
Делаю подробные фото номеров и моих меток.
Отправляю ТК (на выбор получателя) в Астрахань, за мой счет. Можно без крышки, для снижения веса.
Оплачиваю на карточку СББ 2500р.
Жду тут в теме сообщение о получении оплаченной суммы, проведенной дефиктовке и начале работы.

#По исполнению работ возможно тут в теме будет уместен небольшой фотоотчетец от автора.

Прокладки, сальники, манжеты, колпачки - под замену.
Сборка, регулировка.
По готовности - сообщение об отправке и скан ТТНки.
Сумма допрасходов - обсуждается тут.
Получаю, радуюсь, пишу о получении.
Ставят ГБЦ в СЦ на машинку, заводят - пишу сообщение.
Проезжаю (миниобкатка) 200-250км - пишу сообщение и ощущения.

Ничего не упустил?
...

Добавлено спустя 10 минут 35 секунд:
Добавлю.
Если в ходе ремонта выяснится, что из моего комплекта что-то не подошло или желательно поставить получше, например маслосъемные колпачки есть у вас лучше и т.п....) то ставите свои, мои с остатками комплекта отправляете мне обратно с отремонтированным ГБЦ.
...

Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:
Думаю, это будет самая правильная "реклама".
...

Ну раз уж "правильная реклама" нужна, то у меня встречное предложение. Вы пишите, какой фирмы у вас сальники клапанов куплены, я решаю, подойдут такие, или нет. Заказываю те, которые меня устраивают (на правах мастера, дающего гарантию на работу. гарантию на запчасти дать не могу, но есть хорошо зарекомендовавшие себя производители) Ремонтирую гбц, имеющуюся у меня в наличии. выкладываю параллельно фотоотчет рабочего процесса. регулирую ее со своими распредвалами. Так же, всборе с распредвалами, но без крышки и датчика, без сальника распредвала (валы при установке будут все равно снимать на СТО, сами его и поставят) отправляю её вам ТК (по договоренности с Вами) за Ваш счет. вы получаете её, радуетесь, (с момента получения фотоотчет с вас). Устанавливаете ее на СТО, соблюдаете небольшие, но необходимые требования от меня (замечу, стандартные). и начинаете кататься на ней. дальше отчет по эксплуатации, и соответственно Ваши выводы - "у Андрюхи руки из ж*пы растут, я потерял свое время и деньги!!! Никому не связываться!!!" или "цена и качество работы и деталей меня устраивает, всем советую!!!". в первом случае на этом все заканчивается, во втором - вы высылаете мне свою гбц всборе, как и я вам, сальники клапанов, если подошла фирма, либо оплачиваете мою покупку сальников по чеку, и деньги за работу, в размере 2500р, не зависимо от курса доллара)))))))
Такое предложение я думаюВас больше устроит, меньше риск. А для меня, судя по Вашей репутации, риск сведен к нулю, разве, что стихийное бедствие при пересылке)))))

Т.е. 20 тыс. это работа плюс запчасти, а 10 тыс. откат на непредвиденный хлам?

Хорошее предложение. Наверно соглашусь.
...

Откройте экзист, и посчитайте, сколько выйдут запчасти. И узнайте сколько на СТО стоит такой ремонт. Если в двадцатку уложитесь, я Вам сам движки на ремонт отсылать буду))))))))

Добавлено спустя 11 минут 9 секунд:

Думайте))) Машина с 4эсфэе с масложором для замены двигателя уже пришла, на следующей неделе займусь. С нее Вам башку и снимем.

Подумал. Решился. Переходим в личку.
...