Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


По мне дак нормальная тема, отдал тридцатку и без заморочек. На контракте тоже нужно все поменять + за замену 4-8 тыр. Итого 40-т с хвостиком. В моем городе не слышал про такие предложения. Ну а так некоторые замену колпачков и колец за капиталку считают и тоже тридцатку хотят, что собственно не вариант.

+1
Единственное что останавливает я считаю это отдаленность.
Незнакомый человек это и так и так незнакомый(капиталить мы тоже едем не к своему знакомому)про деньги alex80383 все написал полностью согласен.

С Волгограда сегодня звонили, условия устраивают, готовы калдину на тросу 400км тащить. Только денег еще не набрали))))))) Ждемссссс....))

Добавлено спустя 24 минуты 53 секунды:
Если кому интересно, могу (на правах рекламы))))))) сделать один 3эсфэе за 20.000 . Тупо по цене запчастей. Чтоб хоть какой-то отзыв был, а там может и заинтересует еще кого-то)))) Антикризисная программа, так сказать))) Скажу сразу, за бесплатно начну делать только в декабре, или январе, щас работы полно. Предпочтение отдам тому, кто дольше зарегистрирован на сайте, больше сообщений, лучше репутация. Чтоб потом с сайта не пропал, и можно было отслеживать процесс эксплуатации. Интересно кому-нибудь?)))

интересно, у меня как раз мотор дизелит

фотоотчет будет полностью выложен.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
дизелит- это дымит или стучит?

стучит, работает как дизель

400 на тросе конечно жесть, без веревки то расстояние))

без веревки это вообще не расстояние

не знаю, меня таскали на веревке от Архипо-осиповки до Астрахани, 1000км и отВышнего Волочка до Назии (ленинградская обл) 600км. ))))

Ну эт кому что нравится) меня тока по городу (тук-тук-тук).
Эскюзми за отступление... разбил мазду, за полдня продал числа 3 января... уехали, дверь водительская не закрывалась, ну морда разбита, ну и на веревке... захожу за ними за угол - стоят. - "Что случилось?" -"Щас музыку врубим!"...

3эс начинает работать как дизель, когда моросит пружина на шестерне выхлопного распредвала, которую взводить надо. Проверяется легко, просто надо вскрыть клапанную крышку, и посмотреть на эту шестерню. она состоит из двух частей, на них с разных сторон должны быть следы от зацепления, а с другой масляный нагар. если следы от зацепления видно с обоих сторон зубьев на ней, значит либо она не взведена, либо пружине внутри хана. при такой неисправности кажется, что у вас стучит тнвд, которого нет))))) так что не спешите менять мотор)))

у меня 3S FSE и звук на нем дизельный появляется из за износа пальцев

извини, не посмотрел. я о триэсфэе разговор вел.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
в общем, жду заявок))))

Ничего страшного У меня звук уже реально как у дизельного мотора стал. Сколько с таким звуком d4 остается жить?

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
а куда звонить то

)))))))))я не Коперфильд))))) когда ко мне приезжают на стучащем моторе, я его не завожу больше, руками машину в бокс заталкиваем на ремонт. был прецендент))))