Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте! Подскажите, может у кого-нибудь было такое? Заменил прокладки и сальники в масляном насосе, ну и попутно грм с роликами. Когда все это делали, для удобства отключали мозги (откручивали блок EFI). Когда собрали, по манере езды машину как подменили. Странно стала набирать скорость. Если разгоняться плавно, то как-будто все нормально, скорости переключаются плавно, а если резко педаль в пол то обороты растут до 5200, а скорость не переключается, либо переключается с большой задумчивастью. А еще показалось будто ослабла мощность. Кроме этого сканер выдал ошибку по кислородному датчику 0135. Вот думаю, может кислородный датчик так влиять на мощность и на все, что я описал. Заранее благодарю всех кто откликнется на проблему. Да, чуть не забыл, машина VISTA 3S-FSE 1998. Сам, честно говоря, грешу на компьютер, может ему нужно время, чтобы подстроиться?

у меня лямба влияет на динамику.

Для начала устранить ошибку, дальше смотреть. Может разъемы не до конца вставили на блоке EFI, вот и кажет ошибку, из за плохого контакта.

да, необходимо время для адаптации к манере езды.
по датчику. влиять может, но только не в эконом режиме (там он не влияет на смесеобразование). для чистоты эксперимента отключи его и покатайся, и понаблюдай за изменениями.

Попробую отключить

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Можно фишки EFI перевоткнуть не отключая аккумулятор?

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Я не менял лямбду ни разу, ей наверное тысяч 280км

фишки лучше с отключённой акб передёргивать

Я бы даже сказал не лучше, а только с отключенной клемой акб.

Я понял, спасибо!

Господа что за чуш вы пишите с адоптацией и дерганьем кантактов у вас что ешё мысли от тазов нестерлись чтоли???
адоптация чего либо на японской машине не связанна никогда с нестобильной работой двс машина постепенно запоминает ваш стиль вождения итд итп и это сохраняетсямв блок efi
но это не значит что после отключения акб
и компа итд не имеет значения она будет троить пердеть дергатся вы чего пишите бля это японская машина настоящая!!!!!!!!! и японци не дураки
и контакты на фишках не окисляются чтоб их дергать неправильно их воткнуть и перепутать нереально если тока сломать или руки изтжопы растут фишка защелкнулась или нет всё!!! и не че там шавелить не надо забудте наконец про таз
если сели за нармальную машину
не горит лампочка к примеру не надо темы создовать и ху.. ю всякую спрашивать и паниковать братан просто поменяй лампочку она сгорела все помни у тебя японская машина

теперь по существу до того как менял сальники и грм машина ездила отлично да конечно после сборки и замены грм начались проблемы тобиш было все зае...сь собрал оп не работает дак включите мозг господа не работает не просто так


если бы например едеш

по трасе хоп и затроила тогда да чтото нае...сь согласен

но у вас после вмешательства дык значит извиняюсь кривыми руками чуда мастера чтото собрали нет так об этом не думали ?
например грм по меткам по фазам проебали на один зуб если все фишки на комп защелкнулись лямда до этого работала работала дык нах чето там дергать если касяк в другом

суть в том что если все работало до это и после сборки не работает эта сломал сборщик а не машина сломалась, поэтому проверь грм по меткам а ни фишки дергай они я понские нех... там не че дергать и шатать а лямда даже вышадшая из строя кроме расхода невлияет больше не на что поэтому включи мозг и подумай где ошиблись
извиняюсь за дерзость и грубость просто вспомните на чьх машинах мы ездим и не грейте голову себе и другим в таких ситуациях когда сами накосячили не умеете заплатите тем кто умеет и заменит профисионально без обид
читайте мануалы лигион автодаты например там все по полочкам а ни шлак из интернета
добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
за ошибки сори испровлять не буду судь основная понятна

добавлено спустя 17 минут 25 секунд:
ну что я не прав чтоли господа бывалые а может и вышло что то из строя но я в это мало верю если до этого машина ездила вскрытие покажет как говорится

ыы главнае жылудаг сагласин да надо метки проверить было для начала. а "мастера" постоянно что-то отрывают в процессе ремонта, обычно провода то лямбду, то масляного давления датчик, то дпдз. они дергают все как дикари, лучше самому делать.

Дергают как дураки - это сильно сказано Отсюда вывод, чТо, не тычь куда попало

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Вот и поржали, никаких обид, все по теме!

Ребята вы чо? 0135 ошибка кислородный датчик чо за херня???? Дружище ты поменяй датчик коленвала это признаки его кончины!!! У меня так же всё было!!! А то тут смотрю подсказчики тебе наговорят *** всякой!!!!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Потом отпишись.....

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
Потеря динамики и всё такое у меня тоже было, короч машинка бегала бегала потом троить начала потом на газ не реагировала практически то есть обороты фигачили а она не ехала....датчик поменял и всё окей

Вот, таз не таз, а по моим ощущениям со временем повадки к машине вернулись