Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Имеется Vista 2000г 3s-fe 4wd. Расход по трассе получается в районе 10 литров, и это при скорости 90 -110. При этом расходомер показывает средний расход за 200 км пути 14 километров на литр, а это чуть больше 7 литров на сотню.
Так вот, он только у меня "погоду показывает" или у многих такое бывает? Или может в этом и есть причина повышенного расхода?

Часто видел что причина расхода может быть в лямбда зонде, но на СТО говорили что вроде как не надо его менять. Вобще как можно определить исправен он или нет?
Вобщем вот такая проблема, поджирает лишнего, и непонятно в чем причина и что проверять/чинить

Еще зависит от такого что показывает в этот момент мгновенный расход, сам быстро езжу поэтому мгновенный расход всегда низкий иной раз а средний в районе 8 литров на 100 км.

Вы наверное хотели чтобы машина весом более 1500т.,2л.,двиглом и коробкой автомат, ела 3литра???? На своей ехал не более 80 и очень нежно нажимал на газ вообще расходометр показывал 16.Как уж на тапку давить

когда с горки долго катишься то показания замирают на 18.9-----это на 4ВД сам не раз проверял.а так если по трассе не гонять то на 1000руб примерно 400км.

Это не коком бензине и по какой цене?

Нормальный расход для простого двигателя с АКПП и 4вд. У меня такой же еду обычно 130. В городе по пробкам в обще 15 выходит.

+1

По трассее на 1000 рублей а это 35 литров проезжаю 480 км

Кто говорит что 10 нормально, кто 8. Как мне кажется, при спокойной езде по трассе 10 литров это ненормально.
Так что все таки с лямбда зондом, как его проверить-то, менять или нет?
И кто нибудь сталкивался всетаки с проблемой что расходомер показывает одно, а реальный расход намного больше? (это не про мгновенный расход, он по-моему неинформативен вобще, это средний расход за пройденный путь)

Лямбда зонд- это по-русски говоря кислородный датчик,находится в коллекторе выпускном,если не исправен выдает 21 ошибку.

Тоесть это будет видно при диагностике двигателя в автосервисе?

Это будет видно при диагностике скрепкой.

Если будете ехать 60-80, то будет вам расход 8 литров. На вд-вой машинке 110 это уже 3000 оборотов, о каких 8-ми литрах идет речь. До ардео был монопривод, sv41, на ней 160 по трассе ездил, при такой скорости она тоже 10-ку расходовала. Все же зависит как на "кашетку" нажимаешь. 3s-fe прожорлив лишь по причине своей простоты ( нет ни каких систем экономящих топлива), но именно из-за этой простоты он очень надежен и не прихотлив, за что его и выбирают. За все время эксплуатации этого ДВС ниразу не ставил на прогрев, всегда заводилась так не подводила.

Расходомеры это "средняя температура по больнице"
Я вообще на него не смотрю. Хотите понять реальный расход, то заправили полный бак, проехали ровно сотню и залили ещё раз полный. Это будет объективная картина.
А так много факторов, начиная от оборотов и заканчивая качеством топлива, включая резкий разгон и торможение, манера езды в целом. И на 60 можно давить 3000 оборотов.
На мой взгляд нормальный расход 10
Во всяком случае, при таких показателях ковырять машинку я бы не стала

Лучше проехать 300 км Информация будет точнее