Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


На новых авто стоят 2 кислородных датчика. На авто до 2000 года только один. Вот поэтому и ошибки.

viewtopic.php?t=993210
viewtopic.php?t=675

все спасибо разобрался, подогрев лямбы "сдох", померил мультимером в обще нет сопротивления. Поставил другую лямбу ( валялась в гараже) ошибка затерлась. Да только вот трясется в ней что то внутри сильно ли это страшно?
Данные со старой лямбой и уже поменяной. Кто разбирается посматрите все ли нормально.
тест1
Марка: TOYOTA
Тип ECU: EFIv0[KL]
Тип Адаптера: VAG COM-409.1, K+CAN
Настройки подключения: [9600],[35/15],[60],[0]

Кадр параметров реального времени

0000 [№0000] Индикатор Check Engine Выкл Бит
0001 [№0001] Количество ошибок ECU 1 шт
0002 [№0003] Топливная система, статус #1 Замкнута -
0003 [№0005] Расчетная нагрузка на двигатель 29,41 %
0004 [№0006] Температура охлаждающей жидкости 99 °С
0005 [№0007] Кратковременная топливная коррекция. Банк 1 19,49 %
0006 [№0008] Долговременная топливная коррекция. Банк 1 -0,031 %
0007 [№0012] Абсолютное давление во впускном коллекторе 29 кПа
0008 [№0013] Обороты двигателя 661,5 об/мин
0009 [№0014] Скорость автомобиля 0 км/час
0010 [№0015] Угол опережения зажигания 18,50 °
0011 [№0016] Температура воздуха на впуске 45 °C
0012 [№0018] Положение дросельной заслонки 12,54 %
0013 [№0020] U датчика кислорода №1. Банк 1 0,325 В
0014 [№0021] Кратковременная топливная коррекция по датчику №1. Банк 1 19,49 %
0015 [№0200] Температура жидкости АКПП 53,66 °C
0016 [№0247] - 000000000000 HEX
0017 [№0279] Количество ошибок ECU 1 шт
0018 [№0280] Количество ошибок ECU (доп) - шт
0019 [№0284] Длительность импульса открытия форсунки 3,200 мс
0020 [№0286] Положение регулятора холостых оборотов 28,93 %
0021 [№0288] Датчик давления масла в системе ГУР/ЭУР Выкл Бит
0022 [№0289] Стоп-сигнал 1 Выкл Бит
0023 [№0290] Дополнительная электрическая нагрузка Выкл Бит
0024 [№0291] Положение АКПП 'N' или 'P' Вкл Бит
0025 [№0292] Кондиционер/климат-контроль Выкл Бит
0026 [№0293] Режим ХХ Вкл Бит
0027 [№0294] Стартер Выкл Бит
0028 [№0295] Отсечка топлива от управления температурой климатконтролем Выкл Бит
0029 [№0296] Отсечка топлива от закрытой дроссельной заслонки Выкл Бит
0030 [№0298] Гидро/электро усилитель руля Вкл Бит
0031 [№0315] Check Mode Выкл Бит
0032 [№0316] B1S2 Test Status Тест ОК Бит
0033 [№0317] B2S2 Test Status Тест ОК Бит
0034 [№0318] MisFire Test Status Тест ОК Бит
0035 [№0319] AS Test Status Тест ОК Бит
0036 [№0320] NSW Test Status Тест ОК Бит
0037 [№0321] SPD Test Status Тест ОК Бит
0038 [№0322] 40 Cycles Тест ОК Бит
0039 [№0334] Топливный насос Вкл Бит
0040 [№0336] A/C MAG Clutch Выкл Бит
0041 [№0337] Клапан EVAP Purge Выкл Бит
0042 [№0349] Топливный насос - Бит
0043 [№0350] Перемычка TC-TE1 - Бит
0044 [№0374] SPD (NT) 600 об/мин
0045 [№0376] Топливный насос - Бит
0046 [№0378] A/C MAG Clutch - Бит
0047 [№0379] Клапан EVAP Purge - Бит
0048 [№0391] Топливный насос - Бит
0049 [№0392] Перемычка TC-TE1 - Бит
0050 [№0393] Текущая передача АКПП 1 №
0051 [№0394] Электромагнитный клапан 'LockUp' Выкл Бит
0052 [№0395] Электромагнитный клапан 'O/D OFF' Выкл Бит
0053 [№0397] Line Pressure Up Solenoid Выкл Бит
0054 [№0399] Положение селектора АКПП - 'L' Выкл Бит
0055 [№0400] Положение селектора АКПП - '2' Выкл Бит
0056 [№0401] Положение селектора АКПП - 'R' Выкл Бит
0057 [№0402] Режим АКПП - 'PWR' Выкл Бит
0058 [№0403] Переключатель АКПП - 'OverDrive' Выкл Бит
0059 [№0417] Электромагнитный клапан SLT Вкл Бит
0060 [№0424] SPD (NC) 0 об/мин

Активные тесты

000*[№000] Изменение объема впрыснутого топлива [-12,5...24,72 [%] 0 ОК--
001 [№001] Клапан ХХ [0...125] [Шаг] 0 ОК--
002 [№012] Топливный насос [Бит] Выкл ОК--
003 [№014] A/C Magnetic Clutch Relay [Бит] Выкл ОК--
004 [№015] Purge VSV [Бит] Выкл ОК--
005 [№028] Shift [1...3] [-] 0 ОК--
006 [№029] Lock Up Solenoid [Бит] Выкл ОК--
007 [№032] Line Pressure Up Solenoid [Бит] Выкл ОК--
008 [№034] FC IDL Prohibit [Бит] Выкл ОК--
009 [№035] Перемычка TC-TE1 [Бит] Выкл ОК--
010 [№054] ??? [0...255] [?] 0 ОК--

Период опроса: 3421мс

тест 2
Марка: TOYOTA
Тип ECU: EFIv0[KL]
Тип Адаптера: VAG COM-409.1, K+CAN
Настройки подключения: [9600],[35/15],[60],[0]

Кадр параметров реального времени

0000 [№0000] Индикатор Check Engine Выкл Бит
0001 [№0001] Количество ошибок ECU 0 шт
0002 [№0003] Топливная система, статус #1 Замкнута -
0003 [№0005] Расчетная нагрузка на двигатель 33,33 %
0004 [№0006] Температура охлаждающей жидкости 101 °С
0005 [№0007] Кратковременная топливная коррекция. Банк 1 4,653 %
0006 [№0008] Долговременная топливная коррекция. Банк 1 -0,031 %
0007 [№0012] Абсолютное давление во впускном коллекторе 32 кПа
0008 [№0013] Обороты двигателя 656,2 об/мин
0009 [№0014] Скорость автомобиля 0 км/час
0010 [№0015] Угол опережения зажигания 14,00 °
0011 [№0016] Температура воздуха на впуске 44 °C
0012 [№0018] Положение дросельной заслонки 12,54 %
0013 [№0020] U датчика кислорода №1. Банк 1 0,465 В
0014 [№0021] Кратковременная топливная коррекция по датчику №1. Банк 1 1,530 %
0015 [№0200] Температура жидкости АКПП 76,98 °C
0016 [№0247] - 000000000000 HEX
0017 [№0279] Количество ошибок ECU 0 шт
0018 [№0280] Количество ошибок ECU (доп) - шт
0019 [№0284] Длительность импульса открытия форсунки 2,816 мс
0020 [№0286] Положение регулятора холостых оборотов 33,23 %
0021 [№0288] Датчик давления масла в системе ГУР/ЭУР Выкл Бит
0022 [№0289] Стоп-сигнал 1 Выкл Бит
0023 [№0290] Дополнительная электрическая нагрузка Вкл Бит
0024 [№0291] Положение АКПП 'N' или 'P' Вкл Бит
0025 [№0292] Кондиционер/климат-контроль Выкл Бит
0026 [№0293] Режим ХХ Вкл Бит
0027 [№0294] Стартер Выкл Бит
0028 [№0295] Отсечка топлива от управления температурой климатконтролем Выкл Бит
0029 [№0296] Отсечка топлива от закрытой дроссельной заслонки Выкл Бит
0030 [№0298] Гидро/электро усилитель руля Вкл Бит
0031 [№0315] Check Mode Выкл Бит
0032 [№0316] B1S2 Test Status Тест ОК Бит
0033 [№0317] B2S2 Test Status Тест ОК Бит
0034 [№0318] MisFire Test Status Тест ОК Бит
0035 [№0319] AS Test Status Тест ОК Бит
0036 [№0320] NSW Test Status Тест ОК Бит
0037 [№0321] SPD Test Status Тест ОК Бит
0038 [№0322] 40 Cycles Тест ОК Бит
0039 [№0334] Топливный насос Вкл Бит
0040 [№0336] A/C MAG Clutch Выкл Бит
0041 [№0337] Клапан EVAP Purge Вкл Бит
0042 [№0349] Топливный насос - Бит
0043 [№0350] Перемычка TC-TE1 - Бит
0044 [№0374] SPD (NT) 650 об/мин
0045 [№0376] Топливный насос - Бит
0046 [№0378] A/C MAG Clutch - Бит
0047 [№0379] Клапан EVAP Purge - Бит
0048 [№0391] Топливный насос - Бит
0049 [№0392] Перемычка TC-TE1 - Бит
0050 [№0393] Текущая передача АКПП 1 №
0051 [№0394] Электромагнитный клапан 'LockUp' Выкл Бит
0052 [№0395] Электромагнитный клапан 'O/D OFF' Выкл Бит
0053 [№0397] Line Pressure Up Solenoid Выкл Бит
0054 [№0399] Положение селектора АКПП - 'L' Выкл Бит
0055 [№0400] Положение селектора АКПП - '2' Выкл Бит
0056 [№0401] Положение селектора АКПП - 'R' Выкл Бит
0057 [№0402] Режим АКПП - 'PWR' Выкл Бит
0058 [№0403] Переключатель АКПП - 'OverDrive' Выкл Бит
0059 [№0417] Электромагнитный клапан SLT Вкл Бит
0060 [№0424] SPD (NC) 0 об/мин

Активные тесты

000*[№000] Изменение объема впрыснутого топлива [-12,5...24,72 [%] 0 ОК--
001 [№001] Клапан ХХ [0...125] [Шаг] 0 ОК--
002 [№012] Топливный насос [Бит] Выкл ОК--
003 [№014] A/C Magnetic Clutch Relay [Бит] Выкл ОК--
004 [№015] Purge VSV [Бит] Выкл ОК--
005 [№028] Shift [1...3] [-] 0 ОК--
006 [№029] Lock Up Solenoid [Бит] Выкл ОК--
007 [№032] Line Pressure Up Solenoid [Бит] Выкл ОК--
008 [№034] FC IDL Prohibit [Бит] Выкл ОК--
009 [№035] Перемычка TC-TE1 [Бит] Выкл ОК--
010 [№054] ??? [0...255] [?] 0 ОК--

Добавлено спустя 5 часов 25 минут 35 секунд:
Где специалисты подскажите, а то завтра, после завтра далеко ехать, в отпуск собрался!

Как-то упоминалась прога VagComRUS, увидел русскую версию, скачал бесплатно вот тут: http://forum.g3c.ru/?showtopic=28394
Надо ее попробовать, вроде автор проги обещает кое-какие изменения.
...

Есть фольксваген? Она же чисто для чтения ваговского протокола.

Еще не знаю. Буду пробовать в ПнВт. Как думаешь, с ELM327 или VAG KKL409.1 нашу VISTA 50\55ю увидит?
...

ELM327 да, VAGсom нет.

Ты имеешь ввиду с этой прогой или VAGсom нашу машинку не увидит вообще с любой прогой и даже пробовать не стоит, а с TECU3?
...

Vagcom не увидет, hobdrive, torque под андроид.
TECU под винду.

Спасибо, только пришел и прочитал, но уже проверил, не стал ждать Пн.

Короче говоря, видеть она\прога этот адаптор VAG KKL409.1 видит, вот так и пишет что видит, но нет совместимости.
Кстати у меня винда на буке стоит ХР3.


И при проверке считывания с порта данной машинки рекомендует сменить... машинку ))).

Шутка.
...

Немного вопрос некорректный, речь выше шла о программе VAGсom(тойоту не увидит), а сейчас об адаптерах VAG KKL409.1 и ELM327. Эти адаптеры увидят нашу машину(выше уже описано) при применении с ними соответствующего программного обеспечения TECU или TiS под винду или hobdrive, torque под андроид.VAGсom это прога, а ELM327 это адаптер. Вроде в теме все расписано?

А вот с TECU3 работает адаптор VAG KKL409.1 нормально, но там надо почитать инструкцию и тут в теме про особенности работы, а то ошибок никаких у "бабушки" не показывает, аж не верится что-то...
...

А что, ошибки обязаны быть?

..я даже надеялся что будут, а тут такой облом.
...