Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Обратил внимание, последнее время на улицах стало больше, шныряют несолидно, не включая повороты при перестроении...
А позавчера обнаружил у себя сломанное зеркало - кто-то пытался снять элемент зеркальный, левый, который чаще страдает из-за разъездов со встречными. Снять не получилось, стекло только раскрошилось - так и бросил. Явно "пацан" - неважно, какого возраста. Серьезному человеку такое в голову не придет...

ты в Новосибирске не видел,что творится

а может нарик был

Да творится на дорогах понятно, везде безобразие, просто первые Ардео явно покупались "по назначению" - как комфортабельные универсалы, не для светофорных гонок и слалома. А позже их стали покупать случайно, просто потому что подвернулось удачно, вот и пытаются потом на них гонять.
А нарк, скорее, всё зеркало отламывал бы, здесь же именно зеркальный элемент интересовал, а холодно, пластмасса твердая - не отстегнулся. И цена вопроса-то рублей 500-600, только ждать пару недель. Пока от "десятки" вклеил, чтобы хоть что-то было.

ну погонять и я люблю, он хоть и универсал, но едит довольно быстро и старым себя не считаю, хотя уже за тридцать давно перевалило.... Ездить быстро это одно, а наглеть и вытворять черте знает что на дороге, это другое совсем. Хотя если быть честным то и сам иной раз краснею за свои поступки на дороге.

А кстати средний возраст владельцев Вист в 50 кузове - 33 года, судя по опросу. Машина то смотрится модно, привлекательно и ездить на ней одно удовольствие.

насчет зеркала, так эту падлу поймать и мордой бы об асфальт пару раз, что бы выучил фразу..... "воровать не хорошо"

Ну, одно дело - погонять на просматриваемой трассе, да еще когда нужда в этом есть. Вчера гонял в Е-бург, постоянно утапливал педаль, торопился, но в конце подъема не бросался в атаку, как некоторые.
Другое дело - метаться между машинами, не включая повороты, заставляя тормозить тех, перед кем втискиваются - совершенно неуважительно к другим .
А едет-то она быстро, и с места рвет хорошо, гребется и на сухом асфальте, если переднеприводная. Но вот на трассе разгоняется - так себе. Я думал, это из-за слабости 1ZZ, но попробовал 2AZ - тоже так себе, лучше, но не то. Видимо, еще и мозги коробок у них настроены так.
Еще высматриваю, пока езжу по городу, не встретится ли V50 без стекла в левом зеркале. И даже сдается мне, что появлявшаяся у нас иногда во дворе белая Vista не будет долго теперь появляться...

Ты наверно имел ввиду 1AZ.
Пока еще на трассе не ездил, но в городе зачетно едет.

Да, 1AZ. По городу-то они все хорошо тянут, передачи укороченные. А на трассе он повеселее 1ZZ. Я одно время задумывался об обновлении, пересмотрел кучу разных, но за разумные деньги не нашел ничего лучше Ardeo, тогда же подумал просто обновить, попробовал с 1AZ, попробовал, даже цена нормальная - но вот моей никто не заинтересовался, кроме перекупщиков, предлагавших смешную цену при том, что сами они продают гораздо дороже, чем я предложил бы - но у них есть кредит...
В-общем, предпочел перетряхнуть подвеску нынешней, да подождать с моря погоды, жене хочется новую Estima, а мне - G320, пока не пришли к согласию, ездила на Ardeo и радовались. А вот в свете последних событий снова этот вопрос поднимается...

Естима сука вещь! У нас цена 390-500

За 490 - 650 можно с салона взять нулевую мафынку со всеми наваротами. Ну хотя бы Кароллу в новом кузове с работизированной коробкой... И смысл покупать подержанную праворукую эстиму? Новая есть новая....

Ну и как пересаживаться на Королла после Ардео, да еще и с дебильным недоавтоматом после полноценного автомата?
Конечно, цены дикие стали на подержанные праворукие - но альтернатива по цене - только корейцы, но после япошки - тошнотина.
А речь шла про Estima, а не Эскудо - ей альтернативы-то и нет с левым рулем.

Да все нормально с Кароллой, можно смело пересаживаться, это уже вполне представительная машина, особенно в новом кузове. Идеальных машин нет, с чем то всегда приходится мириться. У Висты то-же есть два больших недостатка - низкий клиренс и правый руль. Мы же с этим миримся ради комфорта Висты при относительной дешивизне б/у машины.

Ну, у Короллы клиренс 15см, а у Ардео 16.5. И сзади гораздо теснее. И кузова "универсал" нет. А уж эти "роботизированные" коробки у Toyota - тьфу, дрянь редкостная. Собраны не достоинства, а все недостатки.
С нормальным автоматом и универсал есть только Авенсис с 1AZ-FSE - но там 870-880 т.р. цена. И еще нужную комплектацию будешь ждать.
А просвет у неё 15.5 см.

Вообще, среди леворуких япошек выбор моделей убогий, что и огорчает. Опять возвращаясь к Estima - похожего есть Sienna - но она только для США, в РФ не поставляется. Ipsum с левым рулем тоже не поставляется...

Да, после Ардео уже смотришь не на все автомобили. Вот Ардео продали, тоже встал выбор нового авто! Пока из всех просмотреных новых авто больше нравиться VOLVO V50

Ipsum это Picnic с левым рулем. А Cаldinа ненравится в новом кузове?

Ну, 240я Калдина - совсем не та Калдина, что была. Какая-то маленькая, страшная... Как Премио/Аллион, собственно, на Корону не похожи, маленькие стали, так и эта. IMHO, лучшими были 195е, с постоянным полным приводом. А на 215 он только у GT-T остался. Как и на 240, впрочем.