Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем! В январе поставил на 3S-FSE обычные (от 3S-FE) свечи. Только зазор уменьшил перед установкой, по щупу.
Наездил около 7000 км, расход, звук работы и другие показатели при разных режимах работы - в норме.

Знаю, что это не рекомендуется, но тем не менее. 600 р за комплект, меняй хоть каждую смену масла.

А смысл? Простые свечи нужно менять через 10т.км. Родные ходят 80т.км. (минимум) стоят 750х4=3000руб. Простых нужно 8 комплектов по 600руб = 4800руб. И при том, что на нашем движке свечи менять не совсем удобно, считаю это не вариант.
П.С. А нагар на родной свече у тебя темноватый... У меня на центральном изоляторе нагар светло-песочного цвета.

Смысл конкретно в моем случае был такой: полез оценить состояние свечей и понял, что им конец (даже электрод съело).
На дворе 3 января, в гараже -20, небольшой город, половина магазинов закрыта, в другой половине такие свечи только под заказ (5-7 дней МИНИМУМ). Неоднократно встречал упоминания о том, что с "простыми" свечами могут быстро выйти из строя катушки, но у меня было пару штук в запасе. После сборки машина завелась увереннее и стала работать чуть мягче (оно и понятно, старая свеча на фото выше). Не в коем случае не призываю всех ставить такие, просто делюсь опытом. Вдруг кому-нибудь в экстренной ситуации поможет (например в дальней поездке).

А собственно сам процесс замены свечей страшен только в первый раз (и при отсутствии подходящего инструмента).
Начиная раза с третьего замена занимает минут 20-30 от разборки до запуска.

На фото не видно, что электрод съело, просто на платиновых центральный электрод сделан иглой. Проявляется такая замена в режиме эконо, легкое притраивание на ХХ из-за того что свечи короче. Столкнулся после покупки авто.

ну как экстренная замена - подёт, до того как привезут родные. на таких свечах возможно в эконом переходить не будет (лампочка не показатель)

Почему не показатель? Можно подробнее или ссылку?

Завтра тоже предстоит замена свечей и чистка всего что можно ,машину купил неделю назад двигатель непонятно контракт или нет-болты почти везде помечены краской -предыдущий хозяин отьездил 5 лет некуда не лазил -буду смотреть что там )))

Открутил свечи -а там капец -стоят к16тр-11 это даже не стандартные от простого 3 s капец )))

Вот какой вопрос,когда покупал машину,стояли свечи к20тт,поменял на родные. В этом году купил контрактный двс там стояли тоже к20тт. У них зазор больше,машина бегала хорошо. Кто что подскажет?

Доброго времени суток. Ранее писал что менял прокладку крышки клапанов за одно и свечи сменил. Ставил по каталогу денсо иридий, отдал за них 3600. Неделю назад начал ремонт двигла, так вот свечам конец, прошел на низ максимум 10 000 км с лета, и они шьют по кругу. После ремонта двс поставил обычные свечи NGK, буду раз в год менять и все. Так что дороже не значит лучше.

Шьют по кругу говоришь? Свечи здесь не причём. Наконечники резиновые на катушках надо менять.

да по кругу. Спасибо за совет. Проверю.