Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Стало дергаться висточка. При скорости 60-70,педаль отпускаешь ни каких поддергушек. три месяца назад чистил коллектор,менял свечи на новые денсо.-все работало гуд, На выходных поехал отдыхать и задергалась как лошадка.
Сегодня опять снял коллектора,посмотрел свечи-в хорошем состояние,катушки без трещин и прогаров. Коллектора слегка в черном налете,заслонки двигаются.
Куда рыть ?
1, Тнвд
2,насос в баке(фильтра)
............................

Сначала советую сделать самодиагностику. Она покажет ошибки, которые говорят о состоянии электроники, может какой датчик уже выходит из строя, а может где просто проводка не контачит, диагностика всё выдаст наверняка....

Самодиагностика не указывает ни каких ошибок,так же в сервисе подключали сканер,копм,тоже все хорошо

Это уже хорошо.
Значит вопрос НЕ связан с электроникой, значит уже из списка вариантов, образно говоря, электронику вычеркивайте.
Полагаю, что теперь можно рыть в сторону системы подачи топлива...

Вопрос1: дергается постоянно на 60-70 км\ч или иногда?
Вопрос2: какие обороты на тахометре при дерганиях?
Вопрос3: на 4ю при скорости этой АКПП переключается?

Дергается постоянно. При скорости 60-70. Обороты не наблюдал.переключение на 4-ю скорость при нормальной езде,( не упираю на газ в половину педали)на скорости 60 км . На прошлой недели гонял в горы на расход вышел 20 литров на 320 км при скорости 100-110 км
Посмотрел,обороты 1500 -1650 на скорости 60-70

Посмотри наконечники катушек, может пробивает. Не факт конечно, но надо начинать с легкодоступного. У меня подергушки 60-70 при 1500 тыщах были из-за засраного впуска, после чистки ушло..

проблема решена

в чем была причина то?

вся проблема оказалась в катализаторах,верхние катализаторы осыпались в нижней части,забив третий катализатор,пробив их все ушло.
Голову лома,объездив кучу сервис и потратив не мало деньжат.кто на что горазд.
Пока сам уже чуть ли не по требованию в очередном сервисе,о выбивание каталиков и о чудо!

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Сколько народу на этом сайте,а толку. за все время откликнулись два человека.и это дружба вистоводов.!!!!????

"Не очень" корректно требовать отзывчевости!!! Совсем Не обязательно, что у всех были такие проблемы. Сайт создан прежде всего для общения, а не для ремонта.

Невидел твою тему ранее, была такая хрень, вычисляется элементарно скинув кожух на воздушном филитре, у меня выхлоп туда-суда гонял, только у меня второй каталик был оплавлен, третий не знаю где ты нашел

Третий катализатор)))) где он у вас третий то стоит в резонаторе или в насадке на глушитель??? Ладно я просто настроение пднять! Их 2 всего.

Ребята срочно нужна помощь!!!

Ехал себе никого не трогал,пропала реакция на педаль газа.
Съехал на обочину, заглушил. Не заводиться ни в какую.
Стартер крутит.
Неделю назад была проблема с заводом на горячую, почистил бдз, проблема ушла.
Снял коды неисправностей, 14,15.
Грешил на насос в баке, снял проверил мультиметром-сигнал рабочий.
До этого наблюдалось жужжание при езде,насоса.
На всякий случай купил новый(китайский), жду привоза товара.
Прошу совета, заранее спасибо.

Смотрите катушки зажигания в первую очередь.

Как диагностировать катушки зажигания?
не могли же они все разом умереть?