Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


корона-премио 2000г. 3s-fse пишу первый раз так что не обедсутьте
поменял насос в баке.поставил новый топл.фильтр под капотом.почистил ТНВД ну и сетку на входе в его.Открутил свечи вроде в норме.собрал все обратно.Заводить не заводиться потом с попытки девятой завелась но загорелся чек и давлю на педаль газа эфекта ноль.при этом был снят с трубки дросельной заслонки шланжик идущий с датчика который стоит на рукаве воздушного фильтра.ну и вот шланг втыкаю глохнет снимаю работает.при этом обороты 1200. еще трубку эту пальцем на половину прикрываешь об
ороты садятся до нормал.
НУ ТИПА ТАК ПОМОГИТЕ ЧЕМ МОГЕТЕ.

Снимите номер ошибки скрепкой, скорее всего не подключили какой нибудь разъем. Трубка это с клапана вентиляции абсорбера.

ДА наверно она там одна идет на датчик.ЗА что этот датчик отвечает.И как скрепкой снять код ошибки.
И еще на всю эту (газо-дросельную) систему предохранители есть.

Для начала проверь ошибки. а так по картам Таро тебе выпадает Гипоксия))))) (кислородное голодание)на клапане егр не чего не трогал? Били такие симптомы но после замены двиги

не клапан не трогал.
А может такая хрень быть и за того что в нижнем колекторе маленькие отверстия подзабитые

хватит гадать, считай ошибки!

viewtopic.php?t=1018261

сканер показал низкое давление в рампе.
заводиться работает 10-20сек чек загораеться глохнет.при этом газу даешь реагирует очень вяло.
как быть. говорят ТНВД надо менять. но у меня чтото сомнения

а в баке ты пишешь насос поменял до того как заводится не стала или после?

все делал после того как заглохла