Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Скорость на фото ,и моментальный расход, по расходу замерял,на 370 км при скорости 115-120 км расход вышел 16 литров,по трассе.Кто что посоветует,где рыть?
Стиль езды спокойный,
ДВИГАТЕЛЬ 3s-fse (D-4)

Судя по фото расход 8,5 литров.

когда лампочка загорается в баке еще литров 10- 15 есть.или искатал полный бак 60 литров до по тех пор пока не заглох и всего 370км ? выше правильно про показания расхода написано.

До полной остановки,60 литров ушло на 370 км.
А ТО ЧТО ПОКАЗЫВАЕТ 12КМ/Л, ТАК ЭТО ПОКАЗАНИЯ 70 КМ В ЧАС,ПО ТРАССЕ ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ 30 КМ.
И ПРИ ТАКОЙ СКОРОСТИ,РАСХОД В 8,5 РАЗВЕ НОРМАЛЬНЫЙ!?

На первом вистаре после мытья форсунок 3-5 дней с перебоями работала одна(мастер попытался сеточку поменять не смог)- расход был около 20 на сотню. Потом само прошло
Проверь форсунки на стенде - хуже не будет

8,5 л на 100 км для 2 ух литрового движка мощностью 145 л.с. это нормально,у меня в спокойном режиме по трассе 7,5-8 л. По городу 10-11!

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
А в бещеном режиме по городу до 15 л. доходит,по трассе 9-10!

Я согласен,с расходом для машины с двух литровым двигой, сосед машина с таким же двигателем,расход по трассе 6,5 литров,скорость 120 км.
Еще пару людей знаю с такой же машинкой,расход в разницу в 1 литр,
ФИЛЬТРА ПОМЕНЯЛ,СВЕЧИ ПОМЕНЯЮ,И КОЛЛЕКТОР- ПОМОЖЕТ???

Много факторов влияют на расход топлива, и на этот вопрос воспользуетесь поиском, здесь много тем про расход топлива!

Кислородный датчик проверьте.

У меня с такой скоростью расход примерно 13,5 км/л а то и все 16 км/л выходит)

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Тоже боролся с большим расходом, сетки в баке менял кислородник дохлый был, правый суппорт в сборе менял клинил и тамже ступичный, плюсом свечи и бдз карб клинером прошел, и усе стало ГУД минимальный по трасссе был 6 литров по трассе, этой зимой 13 литров по городу а летом от 10 до 11,5 литров!

Спасибо,учту,все проверю.с диагностикой не сталкивались? как прочесть мигание значков? ))

Вот viewtopic.php?t=992706&start=0

Палыч, если будут вопросы по диагностике черкни мне на выходным смогу помоч! ТАм все элементарно, но на первый взгляд просто космосом кажеться))))

судя по сообщению в теме про диагностику у тебя проблема с датчиком коленвала (код 13) и катушками №1 и\или №3 (код 14).
Скорее всего это всё взаимоувязанно и виноват датчик колена. начни с проверки\замены этого датчика (состояние проводки, разъёма и сам датчик). не редкий случай, когда перетирается провод в районе установки самого датчика. катушки скорее всего следствие нарушения синхронизации, при которой управляющий сигнал поступает на катушки не корректно, отсюда и пропуски в поджиге и увеличение аппетита движка.
почитай здесь: http://vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1010026 (там есть как проверить датчик коленвала и его параметры)
повторю, начни с датчика коленвала.

Благодарствую,очень помогли.а то я так и не понял как читать мигание этих знаков)