Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


компрессия может быть и хорошая, а маслосъемным кольцам пришел кирдык.

1zz первой генерации масло вообще не жрет и не нюхает,замена масла каждые 5000км, обрабатываю супротеком (не реклама), компрессия ровная 12-12,5 по горшкам. Пробег на одометре космический

Всем здравствуйте!
Хочу поблагодарить JEKA480 за помощь в борьбе с масложором на Висте. Обратился, доверившись отзывам на форуме.
Машина прошла обкатку - масло на месте, до этого жрала много. После нескольких лет постоянного долива - это счастье.
Отмечу профессиональный подход к делу и рекомендую как отличного специалиста.
!Машина тоже очень рада!

Всем привет! Кто может порекомендовать толкового специалиста или фирму по движкам в Красноярске. Хочу сделать кап. ремонт 1ZZ (масложор 1л на 500км в городе). Обращался в несколько фирм: одни ценник озвучили 18000 за работу, но сказали, если придется гильзовать, то смысла нет, проще контракт взять. по деньгам примерно одинаково выйдет в итоге. Другие 22000 + гильзование 12000 - загнули, мне кажется. Третьи - 12-14 за работу, но фирма не на слуху. "Гаражников" не обзваниваю. Вот и думаю, сижу!((
Кто, что посоветует? С уважением!

самому скоро предстоит такое пережить Позвони в АВТОДОМ НА КОРОЛЁВА Вообще там мотористы хорошие но дорого берут

Спасибо, наберу, спрошу.

Нормальные такие ребятки, сразу видно, профи !!!:))))) конечно контракт лучше! С такой же поршневой и дохлыми колпачками, хватит на 10-15 тыс Вашей радости после замены. Конечно лучше, берите контракт:))))) К "гаражникам" не обращайтесь, они плохие, все причём. Я, к стати, тоже вышел из этих, как Вы их замечательно обзываете.... Берите контракт вобщем:))))

Вообще, сколько обзвонил контор в Красноярске (с хорошими отзывами и прочими рейтингами), только в одном месте сказали, что с таким пробегом (чуть за 200 тысяч) - только гильзование. В основном говорят, что расточки под новую поршневую хватит. А когда про гильзование речь заводишь, говорят что это лишнее, ничего этого не надо, дескать собаку съели на 1ZZ движках. По сравнению с контрактным двиглом, ремонт выглядит не так сурово по деньгам (в 50 тысяч уложиться можно), но вот качество работ??? Движок 1ZZ, после 2005 года, стоит около 70 тысяч деревянных + установка + расходники = 80 тыщ. примерно. Но со старой коробкой вряд ли состыкуется, значит еще + 15000 за коробку + установка, итого около 100 тысяч, а может и за 100. Наверное выгоднее распил заказать за 150-170 тысяч. А масло тем временем съедается с хорошим аппетитом

надо сначала снять головку и смотреть состояние блока.процентов 90 что блок.гильзы. в отличном состоянии.я свой двс перебирал с пробегом в районе 200000 не помню. блок был как новый даже хон присутсвовал.......когда двс жрет масло то целиндры очень хорошо смазываються

. Это единственное, что все сервисмены говорят как один, когда речь заходит о ремонте 1ZZ

Гильзовать и проблем не будет.

мне гильзование в 4500 обошлось плюс 900р гильзы от шестерки

Когда делали? Мне в одной конторе сказали 12000 рублей гильзование (без гильз)

я делал на местном заводе, не в автомастерской. в 13м году делал

Тогда такие цены были на гильзовку....