Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


мне кажется что крышка не справляется вот и давление высокое, что приводит к течи.

С....ка, ну старая же тоже отрабатывала. На выходных попробую снова проверитьстарую крышку. Теперь ради принципа хочу разобраться, почему эта падла работала при проверке и не хотела работать на радиаторе, должна же причина быть...
А как крышка может не справляться, система охлаждения чистая, с бочка и в бачек жидкость перетекает, значит работает? К стати со старой крышкой уровень б бочке тоже менялся, значит она все таки отрабатывала, вопрос только на каком давлении, на выходных поеду выяснять.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:


Добавлено спустя 1 час 9 минут 38 секунд:
Больше часа тарахтела пощупал патрубок, сдавил не меньше чем на фото, только он мягкий стал. В расширитель посмотрел жидкость капает из трубки.

Возьми старую крышку разбери ее полностью (все потраха вытащи) и попробуй поездить, полюбому крышка виновата в избыточном давлении в системе

необязательно полностью разбирать достаточно убрать резинку

Может всё-таки газы постоянно увеличивают давление. 2-3 атмосферы система должна держать.

Про газы тоже думал, проверял старым способом, в бутылку с водой шланг из расширительного бочка, пузырьков не наблюда... И газку потдавал и на холостых проверял, пузырьков нет. С новой крышкой давление в систеле стало ниже, сужу по упругости патрубков, раньше выли дубовые не сдавить, а сейчас более мягкие и при хорошем сдавливании жидкость в бачок перетикает. Вчера хотели проверить давление в системе, к сожалению скобы расжало уже прилично, и при давлении 0.7 радиатор начинает сопливить, на прогретом двигателе давление выше 0.7 не поднимается но и не падает, видимо от наргева, радиатор расширяется и запечатывает шели.

Был такой случай у знакомого, 3 радиатора поменяли, крышку поменяли, в горловине презик одевали и увидели что надувается. Потом он поменял прокладку ГБЦ, проблема исчезла.

Не совсем понял про презик, он же так и так надуваться будет,или одевали на прогретую?
Вот сделал фото старой крышки, новой и на всякий случай места где начинает бежать радиатор..

Привет всем Если повторюсь не ругайте прочел пару страниц. Какие бы газы не давили с ГБЦ по идеи расширительный бачок радиатора должен, парить, кипеть и сбрасывать газы
Если вы крышку заменили и она точно работает, попробуйте дунуть в шланг который идет к расширительному бачку с радиатора мож он забит

Добавлено спустя 10 минут 31 секунду:


Полностью согласен с автором, что нет сброса лишнего давления

Ну крышку я поменял ужо Жду новый радиатор..... А эту крышку проверял, как писали выше, на прогретом двигателе зажал патрубок, при сжатии в расширительный бачок потек антифриз (вытащил шланг из бачка и смотрел), выходит что крышка работает.
Так что ждем новый радиатор, ставим и проверяем, на сколько хватит...
К стати вопрос еще по нижним резинкам, в которые вставляется радиатор, они какие должны быть в плане мягкости? Старые были очень дубовые, купил новые, но они тоже не шибко мягкие, жесткие и даже очень, не может это быть причиной? Когда допустим по кочкам или неровной дороге едешь (у нас это к сожалению не редкость), кузов начинает гулять, а так как резинки жесткие, то начинает и гулять радиатор... Во всяком случае я больше ни как не могу объяснить того, что течь всегда начинает снизу...

Да, жестковатые они...

В таком случае попробуйте замерить геометрию кузова, в ДТП не участвовала как там лонжероны и сам телевизор визуально

Геометрия в норме, проверял.
В общем дела обстоят так: снял и переобжал радиатор, поменял крышку, 4 дня- полет нормкльный Будем наблюдать что да как дальше...
На фоне случившегося пришла в голову мысля замутить такую штуку, которая на ЖК дисплее будет отображать разные параметры, например температуру на входе радиатора и выходе, давление системы охлаждения, можно давление масла "смотреть" еще. В общем смотреть можно все что угодно. Вопрос в том нужно ли это?
Для себя решил что "показометр" давления системы охлаждения сделаю (пусть будет).
Можно сделать легко повторяемый проект, так что если есть дополнения, говорите.

Информация конечно полезна(в случае течи, можно выявить избыточное"ненормальное" давление), но когда всё будет в норме, эта информация будет лишь отвлекать и загромождать мозг. Это моё личное субъективное мнение.