Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Заметил интересную особенность автомобиля при движением накатом. При отпускании педали газа примерно на 60 км/ч (можно выше- не столь важно), начинается движение накатом или можно назвать торможение двигателем (ессли это выражение подходит для автомата), рычаг АКПП в положении D. Создается ощущения, что кто-то за задницу придерживает, при снижении скорости до 32 км/ч, этот кто-то руку с задницы убирает. Если у когонибудь есть мнение, или кто знает как это объяснить, буду признателен.
Я думаю, что и на расход бензина сия хрень влияет. Машина 4WD.

Я тож такое заметил, ток нижний порог скорости когда она отправляется в "свободное движение" не замечал. Думаю просто автомат сам подтормаживает сначала до первой, а потом просто некуда ниже и получается что просто катится, без торможения, только за счет трения об асфальт или что там от него осталось

Полностью согласен!

так и есть . до какой-то скорости как за задницу держит, а потом отпускает. Видимо конструктивно так реализовано торможение двигателем

При отпускании газа нейтралка не включается - автомобиль на скорость, обороты падают, вот и результат!
Какой же это накат

Енто то понятно, какая там нейтралка на "D", гадание тут не поможет. Нужна консультация спецов, попробую заехать к коробочникам, может объяснят.

Имхо передаточные числа у наших коробок такие.

Всем привет! Неделю назад купил Ардео 1998 года 4WD. сразу отметил такую особенность. Машина не накатистая, убирая ногу с педали газа машина начинает тормозить двигателем. Очень некомфортное ощущение, у меня ассоциируется как будто если колодки саомпроизвольно трутся об диски и машина тормозит

Это нормальная ситуация, и в книге она описана - это торможение двигателем. Если этого не происходит коробка не исправна. на 3 передаче на 60км/ч это происходит, а при подении скорости до 30 км/ч при движении накатом 3 остается включеной и уже торможения не ощущаеш. Ты попробуй в положении бычаго 2 разогнаться до 40-50км/ч и бросить газ

Вопрос, можно ли это отключить? Всмысле торможение двигателем. Так как на всех машинах, на D не тормозит движкой вообще, а на 2 и на L чтобы тормозила. А еще лучше, отдельную кнопку вывести. Нажал - тормозит двигателем, отпустил - не тормозит.

Еще заметил такой эффект, набрал скорость до 60 и едешь накатом, подтормаживает двигатель, как ток скорость падает до 40 км в час, и оборот на 1000 стоят машину как отпускает и обороты возрастают резко на 1400 и потом потихоньку все дальше падает скорость и обороты. Раньше вроде не было такого, не помню
Хорошо это или плохо ? или это тоже самое что описано выше !!!

А че вам торможение двигателем не нравиться, очень хорошая вещь - особенно по зиме.

Это хорошо. Это у тебя скорость переключилась на вторую или на первую.
Точнее сказать, так оно и должно быть, но это не хорошо. Движкой не должна машина тормозить на D (IMHO).

Доброго всем времени суток!
С некоторого времени появилась такая непонятка:
иногда при движении под горку АКПП переходит на 3-ю пердачу (газ не нажат), после отключения-включения O/D включается 4-я. Скорость движения 80-120 км/ч.
Подскажите, с чем это может быть связано?

Это так и должно быть. Таким образом реализуется торможение двигателем.