Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Кто как ставит...восновном шлангами резиновыми соединяют с хомутами. Вы как с луны свалились тему почитайте...фоток миллион)))

[quote="alex80383"
Да хоть какой он гаречущий, слишком маленькая теплоотлающая поверхность, походящий через него воздух не успевает прогреться. Его просто продувает ( выдувает)!!! Вот и вся причина!!! Ипсаковский ее решает!!![/quote]

так выдувать не может, тепло выдает только на 5%, что было раньше.

Я все это видел. Не варинт. Хомуты может давонуть, развальцовку самопальную тоже. Не зочется рисковать.

Добавлено спустя 10 минут 36 секунд:
Вот мои мысли в видео) климат на д4 очень странный предмет) доступ по ссылке: http://youtu.be/YeQzRXQ5M2c

взял сегодня тоже радиатор от 21го ипсума, завтра буду менять. ткните кто-нибудь носом в отчет влада а то найти чето не могу, чтоб ничего не забыть

viewtopic.php?p=293049#p293049 чем тебе не вид, никакого герметика, с другой стороны не чего не выносилось, у меня так же. Ну от шлангов никуда не денешься рано или поздно родной радиатор тоже нужно менять, на месте трубки не завальцуешь ( плохо что так сделанно, лучьше бы как 10-ом ипсуме на хомутах). Ну а если тебя всетаки смущают шланги закрытые накладкой и ковролином, то можешь полностью печку снять и все аккуратно развальцевать и назад завальцевать, не знающий просто будет думать что у него супер зимний вариант. Мне на шланги вобще дела нет, главное что тепло! Мне в зимней обуви вобще не вариант кататься, из офиса вышел сел в машину, до другого офиса доехал-защел. В офисе в зимней обуви не наседишь по крайней мере пока. Сменку же как в школе с собой не таскать.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Загляни к Владу в блог там все есть!

Уже скоро как 2-а месяца катаюсь, ничего нигде не выдавело. Даже на морозе масло из под фильтра успело немного давануть, с антифризом все в порядке. А что касается того что на одно деление в мороз, на холостых, на 4-той скорости печки, падает температура, то это дествительно так. Выхожу просто, в пробках не включаю 4-ю скорость печки и так тепло.

Замена штатного печного радиатора,сугубо личное дело,кто хочет,меняет,эта тема тому в помощь,кто не хочет,того заставлять и навязывать тому не надо,после замены,протестели,отписались в кратце,и достаточно,не чего из темы помойку делать!последнее китайское предупреждение,горчичники в боевом настрое!
П.с.потом не жалуйтесь что модер Андрей 27 подонок,он просто устал за вами подчищать!

принимайте Тюмень в банду ипсум всё прошло как у Влада, даже дырку такую же снизу выломал правда изначально с водительской стороны стенку хотел оставить, но как ни пытался срезать эти полозья - радиатор до конца не влезал, пришлось резать. все встало как родное ковролин всё закрывает и ничего нигде не выпирает. по ощущениям: на сколько шире радиатор - на столько теплее стало дуть! Теперь любые морозы переживем) осталось решить проблему с остыванием самого двига, но это второстепенное, главное ТЕПЛО а расход горючки - ну и хрен с ним!