Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Держите.


Про перевернутую накладку я, выходит, ошибся.
Выскажу несколько мыслишек:
1. Накладка установлена хоть и правильно, но, возможно, не совсем точно.
2. Пытаться заправить нижнюю трубку под корпус печки нельзя ни в коем случае. Завальцовка там так себе и вероятнее всего при попытке загнуть трубку под печку из патрубка польется веселый ручеек. Вот если бы, как здесь уже писали, ты, Оля, отрезала трубки на радиаторе покороче и оставила бы по 3-5 см, то шланг можно было бы спокойно (хоть и с усилием) завести под корпус печки. А теперь лучше не трогать. Там тем более еще и хомут мешается.
3. Коротковат ковролин. Но не думаю, что кто-то специально его подрезал. Он легко заправляется под трубки и корпус печки и резать его нет никакого смысла. Скорее всего в процессе бойни за тепло Витёк (в процессе обмозговывания Олиной загадки дядя Витя, по-моему, нам всем стал уже как родной) так усердно елозил по ковру, что немного стянул его к двери. Попробуй немного подергать ковер в сторону печки. Несколько миллиметров, возможно, выиграешь.
Посмотри, кстати, на границу на ковре, которая проходит, где ковролин уходил под накладку. Под накладкой чище и границу должно быть хорошо видно. Отогни немного накладку и присмотрись.
Кстати, если не изменяет память, на прошлой машине (дорестайл) я тоже при снятии радиатора отмечал коротковатость ковра.

Собственно, на данный момент думаю, что все дело кроется в пунктах 1 и 3, с упором на последний. Завтра нырну еще раз под панель, откручу накладку, отодвину ковролин, поставлю накладку на место и сфотаю, что получилось. Если нижняя трубка будет торчать, то дело, значит, было в ковролине и нужно будет его просто поправить.

нужны фоты спереду меж сидений без накладки,тогда сразу будет видно у кого на сколько трубка нижняя выпирает.

Добавил красным к фото Влада. Трубка приподнята должна вообще скрыться.

и я себе тоже от ипсума сегодня заказал
и машину как назло завести не могу

Ну вот. Теперь тайна торчащей трубки раскрыта.
Снял накладку, подогнул под печку (под нижнюю трубку) ковролин. Сфотал печку спереди, как посоветовал InBev.
Радиатор у меня посажен глубже, чем у Оли и других фанатов печки Ipsum. Объясняется это просто - у меня вырезана задняя стенка (с водительской стороны), поэтому при установке я пропихнул радиатор чуть глубже. Таким образом, по фото, которые я выложил выше, говорить о том, что Олин радиатор вставлен не до конца, не совсем корректно.

Также на фото видно, что трубки у меня заправлены, как и положено, под корпус печки, и за выступ с отверстием под саморез (отмечен красной стрелкой) не вылазят.
У Оли трубки под печку не заправлены. НО! В том месте, которое закрывается накладкой, они тоже за этот выступ не выходят и, соответственно, на накладку никак не влияют. Если бы она выпирала, нельзя было бы закрутить штатный саморез (он короткий). У Оли накладка стоит на своем месте.

На следующем фото, собственно, разгадка, почему торчит трубка. Оказывается, накладка нижнюю трубку не закрывает.

Следующее фото: моя и Олина печки. И накладки, и торчащие трубки - всё одинаково.

Ну и финальный ответ, почему у Оли видно трубку. Всё дело в ковролине. Он у нее, скорее всего, немного съехал вниз, плюс изначально коротковат. По Олиным фотам на сто процентов определить не могу, но по-моему, ковер никто не подрезал.
Кстати, насколько я вспомнил (почти уверен), у себя на дорестайле (на прошлой ардейке), когда возился с радиатором, тоже заметил, что ковер, сволочь, коротковат.

Оля, на твоих снимках видно, что ты не вытащила ковролин из-под нижней трубки (не под патрубком, а чуть дальше). Вытащи и попробуй подергать весь пассажирский ковер в сторону водителя, т.е. к печке.

Я ребята вам примного благодарна))) но на мой взгляд радиатор стоит не совсем до конца и трубка просто не заведена как надо под корпус вот и все... ничего не исправишь уже.

Совершенно верно. Трубки не "заправлены" под корпус печки. Сотоят высоко! Потому и не спрячишь их по ковролин. Так что никуда он не сехал и никто его не подрезал. Просто сделали так. Не гуд вобщем.

Доброго всем дня форумчане!!! прочитав данную тему от начала до конца понял, что нужно ставить радиатор от ипсума, а то в минус 15 замерзал, про ноги с водительской стороны вообще молчу!!! созвонился с земляком alex80383 и попросил его провести данную процедуру!!! Спасибо ему большое за проделланную работу и за его ТЕРПЕНИЕ!!! моему счастью нет предела!!! вчера ехал домой -18 чуть не сварился в машине! 100% считаю родной нужно выкидывать! единственное запарились на 1zz воздух из сестемы выгонять, пол часа на горке под углом 45 градусов газовали! Serj55ru тоже спасибо за идею! всем +1 в репу!!!

Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:
Вот результат! все красиво и аккуратно! нигде ни чего не торчит! сзади ничего не вырезалось!

Отличная работа.
Тоже плюсану. Такую помощь можно только приветствовать. К тому же и работа трудоемкая. Молодец, alex80383.

А я вот щас ток подискиваю радиатор, и тоже заменю человечка нашел все сообразим с ним))) потом фоты выложу как получиться!

Ковролин зараза короткий...был бы чуть подлинее закрыл бы трубку

Я себе вот здесь взял, уже едет, http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P286937131.html

По ссылке пусто, деталь продана..

Ни чего себе, уже продали у них их было 3!!! штуки, наверное весь ВистаКлуб там затарился . Взял за 600 р + доставка до ТК 200 + до меня 450!