Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Раз на раз...
viewtopic.php?p=276870#p276870

Вы наверно плохо читили тему, есть все размеры стр.20, Радиатор от авенсиса только по высоте такой же, а вот в длинну коротковат. И толщина 27, как у ардео только северянки. У ипсума толщина 48 "Почувствуй разницу"!!!

Добавлено спустя 8 минут 32 секунды:

IpsuM (ИпсуМ) это не авенсис и не версо. Авенсис продолжение короны (калдины), а версо продолжение короллы ( спасио).
На западе ипсумы называют "Пикник" ( Picnic), руль с левой стороны. У нас тоже такие гоняют, но видел пикники только в 10-15 м кузове. 21-26 Пикников наверно нет.
А не один нашел с левым рулем http://www.24auto.ru/board/cars/4611708/
только всетаки как он называется ипсум или пикник не понятно

Есть Toyota Corolla Verso, а есть Toyota Avensis Verso. Последний - вроде как экспортный вариант Toyota Ipsum. Кузов тот же.
НО! Раз такие путаницы в названиях, то лучше уточнить и обсудить с менеджером Экзиста, что именно вы хотите заказать.
P.S. Toyota Picnic есть и в 21/26 кузовах.

А прошу прощения!!! дествительно есть!!! Но радиатор все равно не такой ( по крайне мере который по ссылке)!!!
Влад кинь ссылочку на пикник 26

Тему читал внимательно, а размер радиатора с разницей в 1 см. (220- 210) думаю не критичны , с толщиной согласен что он меньше, но неужели не хватит тепла причину поисков я объяснил- дорогая доставка, могут повредить при транспортировке, если кто подскажет каталожный номер более подходящего радиатора- буду премного благодарен, газелевский не рассматриваю

Пожалуйста: ссылочка

Он "утонет" в корпусе печки на целый сантиметр. Либо по полсантиметра с каждого торца. Тогда придется на торец с водительской стороны наклеивать какой-нибудь уплотнительный материал, чтобы поток воздуха не шел в обход сот радиатора, а щели с пассажирской стороны замазывать герметиком.
Я бы все-таки обратился к кому-нибудь из продавцов на форуме насчет контрактного радиатора от 21/26 ипсума. Надежно упакуют и перешлют с помощью ТК. Ну или в крайнем случае Почтой России. Мне кажется на форуме будет и дешевле и надежнее.

По моему, это просто лейлблы к ipsumam приклеили. Перекупы так делают. Вместо дайхатсу тойота клеят и т.д.

Добавлено спустя 11 минут 13 секунд:

Дело конечно ваше, но менять шило на мыло не вижу смысла!!! Можно вытащить свой радиатор поехать в магазин где сатовские продают и подобрать, другого выхода не вижу. Расматривали уже здесь разные: Крузак, эстима, вокси, королла, хонда, газель (двухрядный, медь, алюминий). Ипсум (21-26) оказался самым идеальным вариантом. Так что если вам удаться подобрать идентичный сатовский, будет отличный опыт для других форумчан. Да еще помоему сатовские радиаторы идут без трубок, и еще нет пропилов что бы их завальцовывать.

Добавлено спустя 10 минут 17 секунд:
Вот в омске есть не так уж и далеко от вас Радиатор отопителя
Акция""Гарантия низких цен"".Нашли дешевле?Мы продадим еще выгоднее. Запчасти все аукционные.Не скраб., ACM21, серебристый TOYOTA IPSUM
кузов: ACM21W
двигатель: (2AZ)
год выпуска: 2002 по запросу JapanTrek
Омск
ул. Химиков, 56/1
8(381)269-51-41
8(381)234-34-20
8(381)290-88-56
Я когда свою машину собирал, дак запчасти были со всей россии ( новосиб, челябинск, комсомольск на амуре). А уж на севере само сабой чем тольше радиатор тем лучше. При одном слове Ямал холодно становится бр-ррррр

Так не отходим от темы!
Модератор.

Попробуй поискать радиатор от вокси если правильно помню в размер тоже как ипсумовский

Не не у вокси радиатор как у эстимы, уже сравнивали ст.26. нетакой он. Тоже поначалу думал от эстимы хапануть ( хорошо что не сделал этого, спасибо Владу) просто от ипсума дешевле оказался, вот его и взял.

От вокси радиатор меньше, 200 вместо 220, но есть аналоги, в отличии от ипсума, если не получится найти более подходящий- установлю STTY293950. Отредактировал

Да что ж такое-то!!! ипсуМ / ipsum

Дружище, спасибо за подробную инфу! Уважаю таких! Вопрос, а ты клеить соты бакситкой не пытался? И я решил поставить радиатор печки от ипсума. Причина как у всех, родная с одной стороны греет, с другой холодит. Поехал к местным умельцам в котельную (по советам "бывалых"). Засунули они в патрубки печки шланги и давай паром под небольшим давлением юзать то в обратку, то в прямую. За час работы, которая не приносила желаемые результаты, содрали с меня рубль двести и сказав что радиатор у меня чист как лицо младенца, посоветовали искать причину в другом, конкретно не указав в какую сторону идти. Тут на работе подвернулся случай свободного времени (про..б) и решил я снять радиатор. Аккуратно развальцевав трубочки вынул его, внешне девственно цел и чист, ливанул кипяточка как и ожидалось по углу радиатор вообще не грелся. Опять же по советам местных мудрых Гудвинов (теорию знают типо на ура, но руки растут не с желаемых мест) залил в него кока- колу, и подогрел. А вот теперь пошли шлаки, и крупные. Почистил, помыл, поставил. Эффект есть но не фонтан. Еще и потёк он потихой с верхнего стыка. Это и стало причиной замены радиатора. Присоединяюсь к советам ребят, хотите вынимать радиатор, не развальцовывайте трубки, а аккуратно отпиливайте и потом состыкуйте шлангами. И не снимайте его пока не прочистите лимонкой со стороны двигателя, как указывалось ранее.
А теперь про бакситку. Замену радиатора я тоже начинаю с неудачи. Поехал на разборку, нашел ипсума перевертыша, и когда снимал, порвал пару трубок. Ну уж очень было неудобно снимать, не вылазил, думал подцеплю аккуратно отверочкой и пойдёт, и вот результат:

Больше ипсумов в городе нет, или ценник убьёт тебя быстрее. Пошел искать хорошую баксидку, нашел для алюминия, пробую!
Завтра если всё хорошо, буду пробовать ставить, заодно и котел хочу поставить!