Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


1ZZ, передний привод

Было дело, разгонял на трассе Дон в Подмосковье на ровном участке до 180 км/ч. Идёт, как надо. Ни толчков, ни провалов, ни обратной динамики не почувствовал. Лишь цифры на спидометре будто остановились. Движок, конечно, зажужжал прилично, но, уверен - без преувеличения максимальных параметров. Скажу одно: получил удовольствие, и на этом успокоился. Хоть и уверенно себя чувствовал на такой скорости, понимаю, что все режимы приближены к максимуму, а это не здорово.
Больше одного ораза испытывать не рекомендую. Кроме оборотов двигателя надо учитывать и ВСЕ другие узлы авто: АКПП, ступицы и т.д. Мало ли чего где?.. Да и дороги наши непредсказуемы. Как и водители обгоняемых машин.
Видел однажды, как старенький "Москвич", уворачиваясь от случайной собаки, на 120 км/ч такой кульбит на дороге сотворил! Четыре машины чуть в кучу не собрал! А на 180-ти хрен увернёшься! Знаки на дорогах, всё же, не зря ставят.
Берегите себя, людей и машины!

2000 г/в. D4. Никакого торможения двигателем. Тупо просто не бежит больше 178. Под горку торможение, все же, ощущается.

Всем привет!
делюсь своими наблюдениями за лампочкой ЭКОНО:
на ровных участках при плавном разгоне гаснет на 117 за редким исключением.При сбросе с больших скоростей может начать гореть со 125, а однажды и на 139 вспыхнула на пару-тройку секунд, так что вряд ли идет отсечка эконом-режима по скорости...
Лично я сужу по способности горения лампочки до "своих" 117 о 1.загрязненности впуска, 2.качестве залитого топлива.

а по скорости...
160 км\ч - 4000 об

+1 у меня так же лампа ЭКОНО работает пробег сейчас 37 т.км.
гонял недавно в Красноярск спокойно разогнал до 180, после движок отрубается и включается вроде на 178 и опять разгоняется я моненько побаловался и успокоился,
разгон по прямой после 160 конечно вялый, но уверенный

165 - больше не получается Не хочет больше!!! Почему??? А лампочки ЭКОН вообще нет, она у всех должна быть???

Только с любимым D-4.

Уводил на своей стрелку за 180 несколько раз. Обороты при этом 4250.

Ограничителя не нашел. Может его не ставили на sv30, т.к. с таким движком Виста сильно больше 180ти все-равно не разгонится

PS. Фотки у вас как вставляются?

У меня на 1 AZ есть лампочка ЭКОН.

Куда так гонять? Хочется скорости, купите себе ещё Тойоту "Супра" и летайте себе на здоровье. А Виста машина бизнес класса, чё над ней измываться, 140 км. не больше. Инженеры разрабатывали её не для гонок, а для комфортной езды.

1AZ-FSE то и есть D-4

кто сказал что виста это бизнес класс это просто семейный авто для передвижения по городу и вне его по ровной трассе с получением удовольствия от вождения

1AZ-FSE то и есть D-4
Не знаю, но у D-4 стоит ремень ГРМ, а у 1AZ стоит цепь.

Внешне Ардео похожа на семейный авто, но светло-бежевый салон явно не для перевозки детей, хотя просторный салон очень удобен для этого. И не только по ровной трассе, и по разбитой дороге достаточно комфорта, и даже в Новогодние праздники на середину реки "Волга" в Костромской области выезжал (на рыбалку), а это около 7 км. по льду, а сверху 15-20 см. снега. Ехал около 60 км. достаточно комфортно. А вот Виста седан вполне смахивает на бизнес класс. Да я совсем не про бизнес класс писал, а про то что не надо гонять на Вистах, не для того они сделаны.

А это то здесь причем?