Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ребята выручайте, продаю машину а она тут фордыбачить начала. Пока холодная все в норме, только стоит машине прогреться после перегазовки, или проедешься, или даже просто в D поставишь а потом назад в Р стоя на месте, подпрыгивают обороты до 1200-1300 пригают туда сюда и по звуку мотора похоже как 1 цилиндр пропуски дает, и пока не заглушишь нормальные холостые обороты 600-650 не увидишь. Методом отключения катушек вроде бы как пропуски дает 4 цилиндр, поменял свечу катушку изменений никаких, ТНВД стоит контрактный 4000 всего прошел. Не знаю что делать, помогите!

Похоже на насос, обрати внимание: в режиме эконом плавают, а без него нет? Так? Судя по описанию так и есть, тогда насос.,или 4-я форсунка.
Насос можно легко проверить:
- обрезать пластиковую бутылку 3л ,наполнить бензином,
- снять насос, на обратку одеть шланг, подать воздух, насос погрузить в бензин.
- если пойдут бульки из той части, на которую давит кулачок привода насоса- сальнику хана
- На практике,и на протекших насосах бульки начинали идти 0.1- 1 атм.

Когда заглушишь тогда в режиме эконом стоят обороты 650, а когда газанешь то обороты 1200 и эконом не горит. Насос то совсем чуть-чуть отработал. Попробую поменять на старый посмотрим что будет

Здесь ключевое слово контракт, а если по русски - бу! А вы говорите что чуть чуть отработал.

Взял контракт, хватило на пару дней,поставил новый оригенал,двиг как новый,заводиться плохо,но это уже другая тема,а у вас,только замена тнвд на новый!

всем большое спасибо! Это был ТНВД, поставил старый и все встало на свои места и обороты и расход, блин только зря 5500 выкинул за контрактный насос