Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Загорелась A/TOIL TEMP, долгое переключение между скоростями и дергает при переключении. Подскажите в чем дело

Перегрев масла коробки. Давно масло менялось в коробке? Как температура двигателя в норме? Просто кажется Радиатор охлаждения забит.

В коробке менял недели 2 назад

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
2 недели назад менял!

Добавлено спустя 36 минут 45 секунд:
Машина сейчас просто толком не едит на D АКПП под замену????

Добавлено спустя 10 минут 3 секунды:
Подскажите в какой сервис в г.Уфе обратится по поводу АКПП???

С заменой фильтра в коробке? Менялось? Почему сразу под замену может уровень высокий масла. или еще что то. Не подскажу какой сервис сам с новосиба я. Я думаю что сейчас к вечеру специалисты ответят вам.

фильтр тоже заменил. Сейчас пробовал на D сначала вообще не трогалась

а какое масло вам залили? а до замены как работала акпп?

Шланги к радиатору подцепили?

Масло ATF если не ошибаюсь. Шланги не подцеплены к радиатору. Машина сейчас в г.Уфе, подскажите автосервис.

Вот и проблемы перегрева так как шланги от коробки должны быть подключены к радиатору с правой стороны два таких штуцера. На радиаторе.

Я так 3 года ездил было все нормально.

Смена масла плюс три года она не охлаждалась за счет радиатора летом.привели к износу скорей всего фрикционых деталий вот и выдала такой вот сюрприз. Может я и ошибаюсь пусть меня по правят.!

АКПП сейчас по цене сколько ( с заменой) ?

Каробка только стоит 15-18 тыс. Рублей плюс замена порядка 5 тыс рублей.