Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго времени суток. Проблема была такая даешь газу а она не едет, но потом выстрел и поперла. Так вот проблему решил заменой ВВ проводов. Я их и звонил и сопротивление мерил всё было в допустимых пределах, и из-за этого я почистил почти всё что можно, поменял сечи, но это ни дало ни какого результата. Потом решил всё таки купить новые и тут же возле магазина их переставил. Как же я был удивлён что дело оказалось в них, так что если они звонятся это ещё не значит что они нормальные.

Поспрашал тут у знакомых, друзей и всех кого можно, и говорят что нужно посмотреть резонатор. мол он тоже может забиться особенно после того как машина масло ела ведрами(как в моем случае). есть знакомые в магазине попрошу у них для теста проводки

При забитом резонаторе двиг не набирает обороты, например, работает на холостых, даешь газу и глохнет или работает на холостых нормально, поехал, она не едет, двиг не раскручивается. При этом часть газов прет в картер вместе с неотработаным бензом, свечи заливает, масло начинает продавливаться в слабых местах через сальники...фуу вобщем.

Есть такое очучение что мол движка хочет набрать реще обороты, но чтото ему мешает. так сказать туговато както. кажись лишним не будет в резонатор заглянуть.

Уряяяяяяяя!!!!!! я излечил свою красавицу! поменял ВВ провода и выкинул катализатор (кстати кто надумает выкинуть, его на некоторых сто принимают за деньги ) и машину словно подменили!!! Слушается педальку и никаких провалов и хлопков Все гут!!!! Всем спасибо за советы!!!!!!

а со звуком как дела обстоят? такой же остался?

ну чуть звонче. но больших изменений нет.

а каталик обязально надо было выкидывать?Одни провода не помогли?

Ну если честно можно было и не выкидывать, он не сильно загажен был. но мы сначаловыкинули его, а потом провода поменяли. так что вам советую сделать наоборот. сначало провода, а потом каталик

у меня такая же беда. надо попробывать....

У меня был провал или секундная задержка при резком нажатии на педаль газа и туповатый разгон, все прошло после замены MAF датчика. Но я тогда не знал что его можно ббыло почистить вместо замены...

Привет! Если не секрет, где он стоит и как почистить.

viewtopic.php?t=991581&start=75

Спасибо! Не помогло.

Добавлено спустя 23 часа 38 минут 47 секунд:
Ещё раз благодарю! Все нормально.

Спустя много лет....люди еще на них ездят)
Таже хрень была, когда даешь газу а двс захлебывается. Сначала тупняк потом хлопок потом полетела.
Как то случайно на днях менял резину и решил МАФ зачем то еще раз почистить.
И о чудо теперь как истребитель) Тока чистить надо внутри датчика, там есть сенсоры в виде ниточек. Залил все очистителем карбюратора.
До этого я перебрал пару комплектов свечей, бронепроводов (3 комплекта), и катушки зажигания поменял. Помогало не надолго (может просто дело случая)
Сейчас третий день летаю.
Откатаю хотя бы месяц, для точности данных....