Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Ага, забыл... подправил уже

сорри за навязчивость, но если кому интересно продолжу
за Июль: 9,65л/100км - 2587 км
за Август: 9,42л/100км - 5235 км
общий средний - 10,36л/100км - 18277 км

Ндавно залил 10 при горящей лампочке(обычно лью до полного и не довожу до загорания шоб мусор из бака не хапать) дак проехал 120-130 км в смешаном цикле

Недавно был в отпуске на 2 недели, ездил на Висте Ардео (D4) в Скандинавию (Финляндия, Швеция и Дания). Заправлялся там бензином разных АЗС:


Стиль вождения: по трассе 90-130 км/ч, по городу 30-50 км/ч, нет пробок вообще. Были частые обгоны на трассах при 110-120 км/ч.

В салоне сидели 4 человека + тяжелый груз в багажнике (более 50 кг). 2 раза низ машины столкнулся с неровной дорогой в России, а в Турку с порогом в парковке.

В итоге расход (посчитал по стандартному методу) равен 8,3л на 100км.

Проехало около 4500 км от Москвы до Москвы.

Блин, какой хороший бензин там в Европе!

Кстати, Виста за границей ни разу не подвела меня. Респект японскому автопрому!

Шлю вам, дорогие виставоды, фотку "Vista Ardeo vs Volvo and SAAB" :

Месяц назад купил машину.
Залил полный бак 92-го отьездил до лампочки 302 км. по городу.
расход получился 16,6 л на 100 км.
Вот думаю дофига это или нет? Температура на улице колеблеться от минус 5 до минус 10.

режим езды какой ?
у меня сейчас вчера заправился посчитал расход составил 14,6 л. так я езжу до работы 10км. и обратно ну и жену забрать после работы от метро, так вот сегодня утром прикинул 10км проехал за 20минут !! это средняя скорость составила 30км/час плюс машина грелась минут пять, а после работы могу до дома ехать и 30 и 40 минут как повезёт это вообще почти ползком и какой должен быть расход в этом случае, ну никак не 10 литров на сотню....плюс к этому бывает жду кого-нибудь двигатель не глушу - тепло люблю
у меня до этого на Королле зимой примерно такой же был расход, я был в шоке, а теперь оказываеться всё нормально, просто в таком режиме быть меньше не может...

привет всем.
езда такова-утром прогрев, ребенка в садик, жену и себя на работу. Вечером также, только в другой последовательности. В день проезжаю около 35-40 км.

при очень спокойном и равномерном стиле вождения(на педаль давить очень плавно и нежно) по компьютеру выходило 10-11 км на 1л. топлива-10-9 л\на 100км. честно такой стиль не устраивает.

при стиле "не задумываясь над расходом" 7.8-8.0 км\1 л.топлива, или 12.8\12,5 л\100 км.
вот такие вот пироги.
Ардео, 3S-FE, 4WD.

а кстати я так и не понял на Лукойловских заправках хороший бензин или полное гэ? Вроде много недовольных...
А то у нас в город наконец то пробилась одна заправка.

Средний расход бензина летом по городу - где-то 450 км после заправки до полного бака. Езжу до тех пор пока лампа не загорится. После загорания лампы в бак влазит около 42-43 литров. Машину всега прогреваю до того момента пока обороты не упадут до 950 (это у меня почему-то железное правило). И зимой и летом.
Средний расход бензина зимой по городу - где-то 400 км. Ситуация с заправкой и прогревом таже. Только зимой дольше греется.

По трассе. Ездил летом на юга. После штрафа (посредством камеры наблюдения в поле), который заплатил на посту ГИБДД, по Ростовской области и Краснодарскому краю я ехал со скоростью 90-95 км/ч. Перед конечной остановкой (за 600 км пробега, дорога 2-х полосная) я заправился опять до полного. Компьютер при этом показал, что запас хода составил 820 км. А вот цифру среднего расхода я не запомнил. Потом конечно считал средний расход за всю поездку, но там были уже совсем другие цифры (в среднем это около 6,5-7 л/100 км, "встречка", обгоны, уральские горы, педаль в пол).
Вчера ездил в Екатеринбург. Туда и обратно 400 км. Ехал обратно всю дорогу тоже на скорости 90-100 км/ч (т.к. гаишников на трассе было много и все с радарами, да и стойка левая пердняя также стучит; но это уже другая тема). Два человека, без дополнительного груза, на улице -9...-15°С. При подъезде к г. Челябинску компьютер показывал средний расход 15,9-16 км/л, что примерно при пересчете на "русский" означает 6.25-6.3 л/100 км.

По заправкам. Заправляюсь всегда (если в городе) только на "своей" заправке, т.е. на одной. Она лукойловская. Если кому интересно, то находится в самом начале пр-та Победы. А цена на бензин на крайних приличных лукойловских заправках у нас ниже, чем в центре. Сейчас это 19,40 руб/л. Минус скидка 3-5%, в зависимости от акций.
Если на трассе, то в первую очередь выбираю приличную заправку: лукойловскую, подъезды удобные, колонки чтоб современные, какой-нибудь минимаркет. Такие заправки внушают больше доверия, чем топливозаправщик в поле, или загаженая заправка со стрелками на колонке или каким-то рваным шлангом.

1zz 1999г.
По новосибирску расход 11-12 л на 100 км.- маршрут 13 км в день туда обратно в часы пик (2 прогрева). + периодические выезды в академ на выходных. По теплой осени - около 10 было

засеки за сколько утром и вечером проезжаешь путь до работы, так интересно для сравнения

Лукойловский бензин, по крайней мере в Нижнем - самый лучший. Особенно "экто" - с моющими или смазывающими присадками, как раз для наших д4-х гуд.

а чего замерять - в 8-35 как в аптеке стартую от дома (район лошади калинина) в 9-00 я на совсибири. Расстояние - чуть больше 13 км. время в пути 25 мин. ср. скор - 30 км\ч
Расход топлива при нынешней погоде по БК (ессно с учетом прогрева) - 7.9 - 8.2. км\литр

Обратно - как получится но статистика по времени схожая. расход топлива (на том же маршрует!) - 10-11 км\литр ( почему так - не знаю )

а расход замеряешь полный бак залил обнулил счётчик и до следующей полной заправки или другая метода ?
я так замеряю, а по другому вроде и никак......

Я всегда заправлялся Лукойлом 92-ЭКТО в официальном АЗС Лукойл (в течение 3-х месяцев) с момента покупки Висты в середине мая 2007г. Жалоб на расход (7,5л....8,3л на 100км) и динамику нет, кроме жалобы на запах выхлопного газа при работе холодного двигателя (резкий, неприятный, запах горелой особой пластмассы, при холоде - белый пар, при тепле - прозрачный дым ) и жалобы на запах выхлопного газа при работе горячего двигателя (но более ослабленный запах горелой особой пластмассы, всегда прозрачный дым).
Я всегда ощущаю такой резкий запах при выходе с водительского места из машины, если ветер дует в мою сторону вдоль выхлопной трубы.

В субботу ездил к диагностике CH, CO. Услуга за 100 руб.

По ГОСТу содержание окиси углерода (CO) и углеводорода (CH) таково:
- при обороте около 800 об/мин - не должно превышать 1,5% CO, 1200 млн-1 (объемная доля) CH;
- при повышенной около 2000 об/мин - не должно превышать 2,0% CO, 600 млн-1 (объемная доля) CH.

У меня в результате:
- при обороте около 800 об/мин - не запомнил
- при повышенной около 2500 об/мин - 0,4% CO, 160 млн-1 (объемная доля) CH.

Специалист, который замерил это, говорит, что все в порядке с моим выхлопным запахом. Но после этого я ради любопытства решил заправляться другим бензином Аи92 "Бритиш Петролеум", который мне советовал мой друг, владелец Форда Фокус-2.

И.... Расход стал чуть чуть лучше, а может и тот же. А утром холодный двигатель заметно стал быстрее нагреваться, а запах при работе холодного двигателя стал... иным в лучшую сторону, но с очень слабым запахом горелой пластмассы... А приехав на работу с очень горячим двигателем, запах уже нейтральный и приятный, похож на пар воды.

Уже 2 месяца заправляюсь "Бритиш Петролеум", и всегда ощущаю пар воды при выходе из машины, если ветер дует в мою сторону вдоль выхлопной трубы!

С "Бритиш Петролеум" осенью и зимой стабильный расход 7,5л на 100 км по чеку. Манера вождения спокойная, редкие обгоны, разгоны, прогреваю двигатель всегда в течение минуты. 30% времени вождения занимают пробки. Нет проблем с динамикой и оборотами.