Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ну что ж.....погутарим о подвеске.
Я вот, просто тащусь от мягкости и комфорта ардейки!
Однажды, друг попросил подбросить до дома, и подъехал к моей машине на Кайене S (до меня его тоже подвезли), сел в Ардео, едит и грит -"Да, мля....посади меня закрытыми глазами, я даже не узнаю в какой еду. В смысле , сильно не отличается по плавности и мягкости."
И так каждый раз, как кто-нибудь сядет, сидят и пускают слюни от комфорта.

Да поездил я в качестве пассажира и водителя на разных иномарках и на малолитражках, и на новых джипах за 600.000 и за 1.000.000 руб., после них наша машинка все равно кажется уютнее и роднее. Все таки и подвеска мягче, и уровень комфорта на высоте, хотя и не бизнес класс, но почему то приятнее.

Есть недостатки, но и плюсов много.

На Ардешке 2 - ю зиму, частенько пытаюсь (когда рядом нет никого) в занос ее пустить, обычно при 40-50км/ч в городе на поворотах.... хера, б.я не получается, прет как влитая. Вот ее за это тоже люблю!

Да, по мягкости хода Ардео трудно равную найти.

Нц в занос она довольно таки неплохо пускается на гололеде

На полноприводной в занос трудно уйти, если только по чистому льду.

Это точно, полноприводная машина с трудом в занос заходит, но потом уже из заноса ее не вытянешь. На переднем приводе все проще.

Да в заноса задний привод ваще красота!
Вот у меня Лаурельчик был на коробе, задок, V-2,8.
В воскресенье у нас зимний дрифтинг проводят там бы по учавствовать!
Ну в смысле на Лаврике.

Позволю не согласиться. Я при гололеде на выезде из дома с ул. О.Жилиной на ул. Гоголя специально ухожу в занос,а потом руль выворачиваю и газку побольше - выплывает просто охерительно.

Что не устраивает ! ужастно вялкая и не собранная на дороге сказывается задняя зависимая подвеска (балка) , ужастно не верткая в переулках постоянно цеплеш бардюры задними колесами ,

Не знаю. У меня ощущение собранности на дороге отменно. Рулится в поворотах супер. А бордюры - рекомендую учитывать длинную базу и поворачивать чуток позже, чтоб задними колесами не цеплять.

в занос машинка срывается нормально как на гололёде, так и на асфальте летом. Чаще конечно в снос уходит, но всё же и заносы бывают. А если ручник...так вообще как нечего делать. И всё это проверенно многократными заносами)))

поддерживаю !

Я всегда за рулем своей машины чувствую себя уверенно и собрано, мягкость, комфорт, плавность хода - на высоте. За это я ее и люблю!

Кстати, о заносах - прошлые зимы регулярно заносило, на ручнике фактически на любой скорости разворачивало. В этом специально пробовал - крайне неохотно идет. Буквально надо помогать рулем срывать. И просто на дороге в поворотах - только если уж совсем по малому радиусу, тогда на скользком слегка может поболтать.
Шины те же - Ice Guard, "липучка" R15.
А всего-то - поменял все аммортизаторы. И все, "будто подменили!" (с)