Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ребят подскажите пожалуйста, плохой бензин может вывести из строя тнвд за пару километров?

его и ацетон за пару километров не выведет из строя, что за пред-история?

Заправился 15 литров на заправке 95fortis типа g-drive, выехал через полчаса с заправки и через пару километров поплыли обороты, припарковался заглушил, завел начали скакать обороты по 150 плюс минус, щуп достал масло в пузырях и пованивает бензом. Эвакуатор сервис новый тнвд и масло, проблема с оборотами при езде не ушла, вчера слили 55 литров и заправил 95 возле дома где всегда заправлюсь и проблема моментом поменялась! Вот и думаю если бодаться с АЗС эксперты установят кончину тнвд с некачественным бензом?!

У Вас может и не в ТНВД дело, может бензин был амно, пропуски зажигания - и итог бензин в масле.
Я промывал систему питания ВИНСом( проф промывка) был ее литр,
Машина работала при промывке на 3-х цилиндрах(подозреваю)
Так после этого все симптомы дырявого насоса,и это после 40 мин. работы на ХХ.
Через несколько километров штатной работы все симптомы ушли
Насос 146% был исправен.

Добавлю свои 5 копеек. По моему мнению двигатель Д-4 всеяден (и этому есть свое физ. оъяснение). Долго ездил и на 80-м . Не спорю кто-то может и бодяжить низкооктановый ферроценами,чтоы получить высокооктановый но мне кажется все это уже в прошлом. И уж вывести из строя ТНВД за раз вообще маловероятно даже если в бензине не содержится мех.примеси в большом количестве. Значит на "подходе" был. Все это чисто субъективные ощущения...

Привет! Решил напомнить про закрепление)))
Озаботился плавающими оборотами на хх - немного штырит плюс-минус 50 об/мин. Бывает тахометр стоит на 700, а по звукам плавает немного.
Но почитал тему, скорее все же не ТНВД, другие признаки должны быть.

Понял, исправлюсь. Но чуть позже. Пока с мобильного.

Доброго дня!Вот такая проблема дергается на прогретом при нажатой тормозной,обороты плавают 500-650,До этого трясло шла вибрация на кузов,почистил БДЗ изменений нет.Сделал диагностику скрепкой показывает ошибку 78.

Как же все таки точно определить тнвд или нет ?
Запхах в масле есть но скорее не бензина а выхлопа. Уровень масла не поднимается а скорее падает так как подкушивает. Заводится с пол тыка.
Когда с Д переводишь на паркинг обороты 1000 и постепенно падают до 600.

У меня тоже проблема на горячую сначала не мог завести, заводится только после нажатия на педаль газа и то не всегда с первого раза. Потом после езды переводишь в положение Р или N обороты начинают плавать (это я заправлялся на роснефти 95-м бензом) сейчас пока всё прошло я заправляюсь 92 на крайс-нефть. Вот и непонятно толи это первые признаки кончины ТНВД толи в другом проблема. Да кстати на 95 мне казалось что масло попахивает бензом а на 92 не пахнет, уровень масла не повышался никогда.

ну уровень может и не подниматься, вернее его можно и н заметить, так как бенз имеет свойства испаряться. а повышенный уровень - это уже клиника. viewtopic.php?t=999785 там всё написано как определить утечку.

Ребята привет нужен совет тойота надя d4 все работает но при езде есть подергивания и на разгон как будто ее кто та за попу держит а может вообше резво разогнаться свечи новые колектора все вылизаны топливный фильтр в баке новый масло в двигателе в коробке новое все делалось в один день

Вариантов куча, я бы на катушку грешил, у друга так же было, на крутом затяжном подьёме окончательно сдохла.

не у меня нормально она просто именно при разгоне бывает как будто держит что то а бывает прет как надо

Добавлено спустя 35 секунд:
и еще на d стоиш бывает дернется а бывает нет

Я и говорю, пропуски зажигания