Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Сгорают форсунки.Автоэлектрик говорит о возможном отсутсвии резистора в цепи усилителя форсунок.Устанавливают его самостоятельно,для сглаживания скачков напряжения.....
Колектор чищен,компютер,драйвер,катушки,свечи,насосы,акумы.....менялось

а как горят? обмотка на массу коротит или обрыв цепи?

Обмотка на массу...

А форсунки то те ставите? Сколько сгорает?

если форсунки горят, то вероятно причина в драйвере. попробуйте заменить.

За год сгорело.....11форсунок

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Он был первым на замену..

Горят на всех цилиндрах или конкретно на одном?

На всех

очень странная ситуация...про резистор никогда не слышал (по поводу его самостоятельной установки). Если горят все форсунки, то нужно искать общую точку, а её нет. Форсунки минусом объединены попарно. Это по схеме, а физически есть вариант (невероятный) что прошивает минусовой провод или в разъёме или в жгуте от драйвера до форсунок. Электрик проверял проводку? Предположить что проблема в управлении (например с ЭБУ постоянный сигнал на открытие всех форсунок одновременно) можно.
Рекомендую искать осциллограф и смотреть форму сигнала от ЭБУ до драйвера и от драйвера до форсунок. Только иметь ввиду то, что на форсунки размах приличный, в районе 110 В.

...резистор устанавливают только в вистах,про надек он не "вкурсях".
Проводку проверяли(справка даже есть)...
ЭБУ заменил в декабре...

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:
Грязь в топливе(рейка)?
Сняли форсунку,разобрали-игла заклинившая в сопле....
Ну,а осцилогров буду искать обязательно!Вопрос в том,где эти толковые люди