Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Хорошая инфа. Большое спосибо.

Народ,а чем лучше почистить клапан ХХ? Снимал БДЗ и промывал,обратил внимание что клапан вращается с трудом. промыл карбклинером,поначалу крутится отменно,через 20 минут опять с трудом,когда клинер испаряется. промыл еще разок и смазал ВДшкой. Собрал,поставил на авто. Но обороты ХХ высокие (1100-1200). Все проверил,криминала не нашел. Остается заклинивший клапан..

По опыту чистки клапана холостого хода на 1zz могу сказать. Чистить клапан, заливая его очистителем карбюратора не совсем верно. Т.К. кроме грязи с заслонки клапана, вымывается смазка из подшипников.
Вполне поэтому через 20 минут после чистки клапан плохо крутиться.
Смазка ВД-40 то-же мало дает.
Ведь ни кто не смазывает подшипник натяжного ролика при помощи ВД-40 (такая смазка даст лишь временное облегчение). Для нормального функционирования необходима более густая смазка.

густую смазку туда не запихать,подпишник металлом закрыт.. как думаете,если моторным маслом пролить,лучше будет?

просто стараться не воздействовать на внутренности подшипника агрессивными смазками типа лавра, хорса ... Думаю смазать маслом можно, тока не все вокруг.

Я именно так и делал. Когда понял свою ошибку, что вымыл всю смазку из подшипников.
Подшипники в этом узле маленькие и закрытые. Поэтому для их смазки, заливал их моторным маслом и оставлял на время (чтоб масло в подшипники протекло). А затем вытирал излишки.

4S это не старая модель, а просто двиг с другим объёмом, не грублю просто поправляю)

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
А так очень познавательная и грамотно сделанная статья, в принципе даже книжку не обязательно с собой брать. По лету надо будет то же свой чистить.

у 4S конечно же меньше объем, чем у 3S, и они как и 3S выпускались длительное время и претерпевали рестайлинг)).... об этом и написано, старый новый.

Отличное средство для чистки БДЗ без разбора, 2 раза в год делать и всё будет велл.
Не рекламоо

Сегодня наконец-то разобрал и почистил.

Ничего сложного при разборке-сборке не обнаружилось.
Делал неторопясь на площадке за домом, потратил мах1,5часа.
Грязи и нагара особо не было. Поскрёб деревянными палочками (практика по обслуживанию РАВ...). Брызнул пару раз простым очистителем для ДВС -аэрозоль, протер насухо ветошью.
КХХ не разбирал, не захотел 4 болтика откручивать, просто залил внутрь очиститель несколько раз, покрутил в руках и слил из другого отверстия.

Машинка поехала бодрее - чувствуеся.
Однако повысились обороты на ХХ. Думаю, завтра по городу покатаюсь по делам, все станет на место.

Фото чуть позже. Снимал на тлф.
...

Добавлено спустя 24 минуты 33 секунды:
Вот фото. Пояснения прямо в них.
Кому что интересно или для уточнения, пишите, отвечу.
...