Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


собственно говоря проблемы были с коробкой на горячую не едет и т.д.мне уже и предупреждения высылали...в оконцовке добрался я до щупа раздатки(vista 4wd sv-35 a540h-914)достаю щуп вытираю ЧЕРНЮЩЕЕ масло,сую обратно достаю а там сухо...раздатка как я понял влияет на блокировку колес поэтому машина не едет и колеса блокируются??Чем мне это грозит???не очень много я так на сухую проездил.был стук бешеный кардан открутил от заднего редуктора стук пропал,на горячую так же машина тормозит включаю centr diff lock едет по тихой,это ведь все взаимосвязано подскажите кто чем может буду очень признателен.

Что подсказать? Вскрывать раздатку и смотреть - ремонт или замена.

тоесть заливать смысла нет чтоли?Опять же снятие коробки?

Не помню, на щупе раздатки есть деления?

Проблема залить 0,5л?...стоит оно не дорого, можно 1л. купить и два раза сменить, типа с промывкой.

просто когда возьмусь за ремонт хотелось бы быть во всеоружии)))я вот понять не могу в раздатке масло кто пишет что на холодную должен уровень быть кто че...и что черного причерного цвета оно было это не есть хорошо я думаю???У меня и дребезг по кардану из за этого мог быть??

Добавлено спустя 10 часов 47 минут 55 секунд:
у меня есть эта книга там написано на картинке .у меня она файлом adobe reaeder или типа того mb 23.И за коробку на 225 страниц в том же формате там информации много правда через чур.это фото сделано из скриншота так называемого.как сделать чтоб распечатать можно было нормально.

Больше чем уверен, что хана раздатке.
В раздатке масло проверять на холодную, заливается трансмиссионка GL-5, 75w-90. Примерно- 0,7 литра.

расколотилась или че??у тебя такая же смотрю машина .че было подобное?

Сплюнь! Просто Ты писал, что у тебя заклинили задние колёса, а передние пытались сорвать машину с места. Значит клинит один из редукторов. Сняв кардан, вы исключили вероятность заклинивания заднего редуктора.
За передачу вращения на заднюю ось отвечает межосевой дифференциал и редуктор, которые расположены в раздатке.
Поэтому, думаю, что проблема в ней и замена масла тебе не поможет.
http://www.toyota-club.net/files/faq/11-01-10_a540h.htm

да не то что замена его там нет вообще.после снятия кардана так-то проблема не ушла,как прогревается перестает ехать хоть так хоть так...впринципе от голодания масла может быть такое.в любом случае попробовать надо.

Только не забудь потом отписаться, что да как.

0,7 в сухую раздатку после ремонта...а на замену потребуется примерно 0,5-0,6 л.

Если после снятия кардана перед шлифует, а зад стоит, значит клинит задний редуктор, а если и перед молчит, значит еще два варианта это раздатка и редуктор передней оси в АКПП.

раздатка с задним редуктором вна виду,а вот редуктор передней оси вернее всего внутри короба находится???Но ему я думаю врядли есть с чего накрываться.Я думаю что много узнал,всем спасибо,попробую заменить жижу где положено ,как че выйдет обязательно отпишу.раздатка черное масло,более того его там нет теперь,стало быть не айс.тут парень один писал да и вобще так понятно что при нагревании любой механизм ведет себя подругому,значит с жижей надо пробовать эксперименты,а тут уж как получится...вроде шанс если есть попробовать стоит.

Как зальёшь масло в раздатчику проблему решишь, машина должна поехать, главное чтобы подшипники не развалились в раздатке от перегрева.
Если масло вытекло зачет есть течь, у меня была такая ситуация масло вытекло из соединения раздатки и трубки щупа там есть резинка которая у тебя скорее всего порвана. При больших скоростях масло от туда выдавливает посмотри обязательно.