Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет! Знаю что тема баян но почему-то уверен что многих беспокоит поведение оборотов прогретого двигателя при положении селектора в режиме движения и удержания педали тормоза... решения проблемы были у всех разные кому-то помогло... а кому-то как мне). Может кто-то даст дельный совет куда ещё копать? Двигатель как уже наверно все поняли 3S-FSE). Кто может что дельное по этому поводу написать... буду рад почитать. Сразу исключу такие варианты как:
-чистка БДЗ (узел чист)
-чистка впускного коллектора (чистые обе половины!)
-подушки двигателя
-фильтры (поменяны все!)

И что же у вас, вибрация на кузов или трясет двигатель?

Да я неуточнил ...вибрация это следствие... а причина понижение оборотов... трясет двигатель

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
И пробема только в комбинации D или R + тормоз!!! Если вытащить предохранители на стопы проблема практически уходит! Получается активация стопов грузит генератор а тот в соё время душит двигатель....

Проверяйте в первую очередь какой цилиндр не работает, возможно из-за катушки зажигания или свечи.

Если бы не работала одна из катушек зажигания это выражено отразилось бы на работу двигателя во всех режимах!!!

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Может у вас есль опыть увеличения оборотов XX на данном двигле??? Очень помогло бы....

Какие обороты у вас на Р и D-R? Обороты поднимает при нагрузке ЭБУ, в данном случае получается по генератору, провод М от генератора.

Так по оборотам.... у меня NADIA убогий оптитрон показывает 2 деления.... в переводе на цифры в районе 500 об на нетрале 650 опять же примерно...Генератор поднимает обороты на все нагрузки (свет,печка) .... кроме стопов я так понимаю он и недолжен этого делать... при нажатии на педаль (в режиме D) секунды 4 всё ок а потом начинает проседать и колбасить пока тормоз не отпустишь...

А без предохранителя точно все в норме?

Да. Пробовал снизить нагрузку поставить светодиоды в стопы почти также колбасит... вытаскиваешь предохранитель и всё хорошо.... и тут вопрос при активации стопсигнала есть ещё какие потребители электроэнергии ? типо электроника АБС?!?!?

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
если стоять на D в горку или на ручнике не нажимая тормоз обороты в норме. Может генератор косячить? или он либо работает либо нет?

Какой предохранитель снимали? Если STOP, то проверьте не падает ли на нем напряжение при нажатии тормоза, т.к. с него же запитывается система управления двигателем, АКПП и АБС.

Да предохранитель STOP. сегодня тестера нет под рукой завтра нужно замерить. Объясните схему повышения оборотов двигателя в зависимости от нагрузки генератора. Генератор даёт команду ЭБУ повысить обороты? либо ЭБУ получает команду напрямую от переключателей (свет дворники печка)? Если мне как нибудь взять сигнал от ГУР на повышение оборотов и запитать на него оконцевик тормоза))?

По генератору с сигнального провода М. Смысла что то городить нет, нужно искать неисправность.

ПРОБЛЕМА В ЭТОМ ОДНА, ИСХОЖУ ИЗ 15 ЛЕТНЕГО ОБЩЕНИЯ, ВЛАДЕНИЯ ПРАВЕЛЬНЫМ РУЛЕМ,МЕСЯЦА ДВА НАЗАД ПРОДАВ 11 МАШИНУ, СПРОРИТЬ И ОБСУЖДАТЬ НЕ БУДУ, МЕНЯЙ ПОДУШКИ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ И БУДЕТ СЧАСТЬЯ НАЧНИ С АКПП УДАЧИ

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
ПОДУШКА НА КОРОБКЕ КАКАЕТО СДОХАЛА, РАЗ ИХ ИСКЛЮЧАЕШ ВОПРОС, О ЗАМЕНЕ ПОДУШЕК ТО ВОПРОС ЗАКРЫТ, ВИБРИРУЙ ДАЛЬШЕ УДАЧИ

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:
ДВА МЕСЯЦА НАЗАД У ЖЕНЫ КАЛДИНУ ВЕДОВУЮ ПРОДАЛ, ТАК КАК ПОДЬЕМНИКА НЕТ ЗАЕХАЛ К КАКИМ ТО ОЛЕНЯМ ПРОСТО С НИЗУ ЕЕ ГЛЯНУТЬ, и так ради прикола спрашиваю вибрация сильная говорю, на дешке и на тормозе с дешкой, он ой это нормально, машина 93 год что ты хочеш, я 200р за подьем отдал, и говорю ему ЭТО НЕ НОМАЛЬНО ПОШОЛ НАФИК СПЕЦАЛИСТ ХРЕНОВ, ЭТО ТОЕТА А НИ ТАЗ, ВЕЧЕРОМ ЕЩЕ РАЗ У СВОИХ ПОДНЯЛ АВТО, и принял решение поменять заднюю подушку на акпп, и не повериш вибрации нет ВВООБЩЕ, ТАК ЧТО НЕ ИСКЛЮЧАЙ ТОГО, ОТ ЧЕГО НА 99% ЗАВИСИТ вАША ПРОБЛЕМА это при учете если с двс все ровно

Конечно не могу утверждать что подушки 100% в норме но смена подушек обороты не подымет.... Или Вы хотите сказать что пусть движку лихорадит главное чтоб в салоне не чувствовалось.... Приму во внимание на счёт подушек заменю конечно вскоре....

Позавчера перебороли с братом аналогичную проблему на висте. Прогретая , с включеной D и тормоз - потряхивало временами. Первым делом грешили на свечи - поменяли , эффекта не дало. Стали пересматривать катушки - одна из 4 , в первом цилиндре стала желтого цвета(машина работала ровно, сказывалось иногда на светофорах),но скорее всего временами пробивала. Поставили контрактную, полет нормальный.
Диагностика кстати показывала 2 ошибки. неисправность датчика коленвала и ошибка датчика детонации 1 цилиндра.