Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Извиняюсь, может не в тему.
Кто каким набором пользуется? Что посоветуете?

балонник, домкрат, трос, прикуриватель, ключ на 10 для снятия аккума если что. всё.
если на трасе что-то сломается то всё равно не отремонтируешь без зап.частей, а если в городе - есть специально обученные люди, я в это время лучче денег заработаю.

ну это же не тазик, чтобы запчасти с собой возить. johnt все правильно описал.

з.ы. помню раньше перед поездкой в Шерегеш через малиновские перевалы набивали полбагажника запчастей, чтоб ежли что починиться на трассе. да и чинились тоже...

Это от человека зависит, думаю. Если ты знаешь, как устроена машина, умеешь работать руками - то не помешает. А если не уверен - значит, и нафиг не нужны инструменты.
Я как-то останавливался - у мужика на "Мерседесе" шаровая накрылась. Помочь ему не смог, конечно, только оставил домкрат и молоток по его просьбе. Так он с помощью молотка, толстой проволоки-катанки и какой-то бога матери собрал и доехал домой, еще и домкрат завез по дороге!
А мне как-то пришлось на Урале решать проблемы с зажиганием - треснула катушка, искра пропала... Пригодились и набор ключей, и валявшийся резиновый клей, и карточки "Мегафона". Но главное - эмаль для ногтей жены. А без этого и не знаю - до ближайшего городишки было километров 50 по горам - без ГУРа, без тормозов, на автомате, да на ночь глядя...
Или случай, когда в дальней дороге к ночи пропала зарядка на "Королле" - разглядел, что отпустилась гайка на выводе генератора и обгорела. А у меня ничего и не было - пилкой для ногтей зачистил немного, плоскогубцами от мультитула открутил гайку крепления крыла, да поставил туда - так и проехал три страны...
Еще - Лянча-Дельта интегралио, остановились перекусить, вышли - а сзади лужа - пыльник порвался. Райцентр, иномарок в глаза не видели, в багажнике домкрат да банка масла... Полиэтиленовые пакеты в несколько слоев с остатками пыльника, подобранная проволока да плоскогубцы спасли ситуацию. Еще месяца полтора потом так ездила, только масло на трансмиссионку поменял.
В-общем, у меня живут в багажнике насос, знак остановки, трос, новосибирский набор головок и набор обычных ключей, пассатижи, пару отверток, нож, молоток. Да еще батя как-то пару горстей болтов-гаек и немного проводов забросил. Все это в одном отсеке помещается, совершенно не мешает. Надеюсь, не пригодится в дороге - но помню, как этого не хватало когда-то...

о, доска небольшая (под домкрат) и лопата тоже лишними не бывают

Это да, лопата - вещь нужная. Даже в городе можно застрять, особенно зимой.
Только в снегу лопата плохо помогает. А вот в лесу вещь очень нужная. Правда, еще ни разу не откапывался, даже самому не верится. Наверно потому, что лопата полноразмерная, с черенком из акации, еще и проваренная. Только для костра и использовал.

Кстати, собственно о ключах - только не китайское. И никаких "тайвань" или ЭНКОР - как бы Воронеж, а на деле Китай.
Новосибирские очень хорошие - там "Н" в ромбе, "Сервис-ключ" тоже качественные. И совсем недорого.

Я думал сейчас мучительно буду выбирать между Sata, Jonnesway, Matrix и т.д.

Да вроде бы и неплохие марки, но...
Как-то коллега не мог открутить гайку колесную - и Матрикс, которые как раз у нас в подвале продавались, только так сломался, когда его сапогом придавили. А на новосибирский вороток надели удлинитель - и только в путь! Ногами его, ногами - и открутили. Но конечно, шероховатая оцинкованная поверхность после полированной хромированной не смотрится, не смотрится...

Но маленький наборчик jonnesway уже лет десять служит и помирать не собирается, а иногда ему доставалось.

полностью согласен. надо бы исправить недоразумение мне.
кстати, может кто встречал в продаже весчь из моего детства, которую я найти не могусейчас в магазах: резиновое ведро 10-литровое. оно прекрасно тем, что будучи пустым естественно складывается практически в полское, а полное же держит форму ведра :)

а коли решишь всё же ключи брать, то только Sata. Раньше они считались то ли японскими то ли корейскими, теперь говорят уже что в Китае делают....поговаривают бывают и подделки-осторожнее...у самого большой опыт их юзания - нареканий НИКАКИХ...был случай- товарисч на колесах гайки откручивал - головка+трещетка и ПРЫГАЛ по трещетке (веселее ведь,чем рычаг удлинять), чтоб сорвать с места гаечку...трещетка по сей день работает...
Да и вообще возьми в руки ключи одинаковые нормальный и сыромятину ккую-нидь китайскую-чувствуется сразу..по массе в первую очередь...
короче - я советую Sata

Sata, если найдёшь Тайвань или Корею - бери. Про Японию забудьте, Япония не выпускает инструмент на продажу за пределами островов, если только кто-то привозил для сэбэ. Но если себе привёз, так не продаст и втридорога.
Тайванские заводы под Немецким контролем выдают очнеплохой инструмент. Китай никогда не заботился контролем. Они чаще выкупают старые марки и шпарят уже с обязательным нарушением технологий или подделывают уже имеющиеся.
Китайский инструмент выдаёт отвратительное качество материала, неряшливый внешний вид, люфты механизмов и просто вес ключа - дешёвые сплавы. Ну и цена всегда невысокая.
Порекомендую Skrab, Honiton (Тайвань, лицензия Германия) только потому, что своими руками опробован. В Москве точно есть. Можно най ти сайт в инете. Не знаю, как на Востоке, но должен быть и там.
Матрикс - говно! Джонсвэй ещё куда ни шло.

" King Tony" неплохие наборы делает ...за 3,5 года ежедневной эксплуатации лопнула только головка №19 -когда товарищу дал открутить колесо , но как говорится с дуру можно хоть что сломать ..а проникающие смазки и очистители ржавчины еще никто не отменял

А я взял набор инструментов "Endura". Уже 4 года пользую. Очень доволен.

Сата рулит))) Только вчера откручивал этим ключом гайки на колёсах. А до этого что только не делали этим ключом...он как правило вместо молотка служит)))

у меня уже более 10 лет два набора головок (большие и маленькие) на каждой головке ключике написано Sun Japan и какая-то оригинальная циферка пятизначная, качество головок отличное
привозился он 100% из Эмиратов в то время всё оттуда тащили
за время пользования ничего не вышло из строя, хотя перебрал этим набором много машин, в основном японских
единственно гайки передних гранат откручивал головками Новосибирского инструментального, этот жалко просто было, а всё остальное крутили срывали тока в путь