Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго времени суток, уважаемые. 2 недели назад я стал счастливым обладателем Toyota Vista. Ездил, ездил, все было норм, а сегодня произошел такой случай:
На дороге передо мной резко затормозила машина, пришлось и мне резко ударить по тормозам, машина пошла юзом, но остановиться успел) никого не задел. После этого "маневра" у меня загорелись на панели лампочки ABS и CHEK и перестал почему то работать спидометр(стоит все время на нуле). Думал может комп глюканул, скинул клеммы с аккумулятора, подождал, одел обратно... но проблема не исчезла( По поиску поискал, но то ли я не умею им пользоваться, то ли никто не сталкивался с подобным... в общем ничего не нашел полезного...
Если кто сталкивался с подобным, подскажите в чем может быть проблема.
Скажу сразу, ABS у меня не работала с покупки машины. Я смотрел только предохранители под капотом, но они вроде целые. На станцию пока не ездил...
Машинка Vista 1999г. Двигатель 1zz-fe. Кузов zzv50(вдруг спрашивать будете)
Огромная просьба, помогите, подскажите в чем дело.

диагностику разъёма OBDII сделай,коды считай,там и более понятно станет.

Это ТУТ

думаю все банально....сначала считать и сбросить коды ошибок, потом восстановить проводку к датчикам ABS....и тут же вернется спидометр и потухнет чек. Было такое, когда пропадали датчики ABS с задней оси.

Почитай тут; viewtopic.php?t=996884
вот еще; viewtopic.php?t=999908
Что непонятно будет спрашивай.

Сделал самодиагностику, моргали лампочки ABS и CHECK вместе, код ошибки 42 получился.
В диагностических кодах ABS такого не нашел, есть только:
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем (1ZZ-FE):
42--- Р0500 + Датчик скорости автомобиля Сигнал "SPD" не поступает к электронному блоку управления на прогретом двигателе в течение 10 и более секунд при частоте более 3000 об/мин.
На сто до этого сказали что нет синхронизации между датчиками скорости на двигателе и на коробке, причем на коробке самого датчика нету, а показания скорости формируются как то виртуально по показаниям ABS. А ABS у меня не работает.
Ошибку скинул, лампочки потухли, заработал спидометр, но, я так понимаю, при резком торможении все повторится? Получается надо смотреть и делать ABS что ли, чтоб все нормально стало? Или возможен еще какой нибудь выход?

Да такая фигня буде всегда после юза более 5 секунд по моему. Считай еще раз коды неисправности абс. И отпишись.

считал, выдает то, что писал в прошлом сообщении, ничего нового не возникло. Ничего старого не пропало

если считали, затерите коды педалью тормоза, Попробуйте проехать и считать снова....
Вы же считаете коды по индикатору ABS, зачем берете код из списка для чека?))

Если по индикатору ABS, то ваш код не 42, а 24:
24---Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане заднего левого колеса----
(1) Замок зажигания в положении "ON"
(2) Короткое замыкание в обмотке электромагнитного клапана
(3) Более 0,05 с-----
Электромагнитный клапан, Проводка и разъем электромагнитного клапана модулятора давления.........Короче проводка

Или вы считывали по другому индикатору?

у меня такая же беда... катаюсь уже месяц без спидометра...все руки не могут дойти до ремонта...

pavanik_27, я же пишу, что значки CHECK и ABS моргают вместе, код ошибки получается 42. В расшифровке кодов ABS нет такого кода. И почему вы считаете что код не 42, а 24?
А насчет стирать педалью тормоза - пробовал, потом ездил немного, перемыкал разъем и получается та же самая картина.

Может проводку переделали чтобы потух значок, цепляли параллельно на другой лампочке.

вполне бывает....такие методы используют продаваны...

Где-то слышал что если подушек безопасности нет то проводки от лампочки цепляют на абс и всё! Когда ключ повернул всё тестируеться ( загараються все лампочки ) после чего всё лишнее тухнет! Может из за этого ???

А с чего тогда спидометр на ноль встает? Сегодня снова затормозил резко, колеса блокировались и снова вылезла эта ошибка. Снова пришлось сбрасывать. Вот сижу, думаю, че делать то...