Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Миша всё правильно написал: outside -наружу, inside -внутрь.
Раз надписи такие есть, надо верить им.
.
Будем считать, что я по фото, руководствуясь старым дедовским методом, плохо разобрался.
...

Блин танкистом быть .уево, мне теперь эта надпись ни фига не говорит, у меня на трёх колесах стоит так а на одном эдак Этим OUTSIDE внутрь и чё делать? н а том на котором ты поставил штрелку стоит на правом
колесе. Между прочим ставили в элитном центре НО 4 года назад, сейчас только просёк, да и чеки там не выдают

Евгений, перебортуйте это колесо по меткам, как надо. Как на машину ставить-без разницы...
viewtopic.php?p=247005#p247005

Вот меня это и прибило, ежели я буду ставить только по меткам OUTSIDE, то какая нафиг разница взад вперед, по кругу, смысл то в чем? просто которые стояли слева у них внутренний корд нормальный, с права весь почти под 0, Туплю сам понимаю но не вижу смысла??? Да и похоже эти шины на вездеход и как они у меня конкретно расход по более, хотя и понимаю что зимний режим

Жень, тебе ездить-то на машинке надо будет или как? ....
Раз у неё передок грубУщий, ставь вперёд резину малотёртую и правильно по протектору, чтоб равномерно цепляла хоть асфальт - хоть ледок будет, а сзади можно и тёртую и протектором хоть наоборот.
Смысл в этом.
...

Всё равно не понял таки как и где энтот OUTSIDE должен стоять вкруговую....

С наружней стороны каждого колеса...

OUTSIDE ??????

Да. OUTSIDE - наружу(англ).
http://pilot-centre.ua/articles/nenapra ... tora_.html

Всем СПС (не прогист)

Толковая ссылка.
....

Все таки корд под ноль или протектор? Корд внутри. Если протектор, то справа неправильный развал или схождение при правильной забортовке. Если OUTSIDE поставит внутрь, то колеса очень трудно балансируются и остается биение при езде. Случаем съело не то, которое неправильно забортовано?

Протектор, поеду завтря перекину... Спасибо...

на некаторых TOYO есть еще фишка левое правое

А как лицезреть???