Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


По поводу привода SCV не понятно! Его можно просто подсоединить к коллектору, а можно Заслонки повернуть на 90 градусов и то же вставляется! вот у меня рядом лежит и не знаю как правильно! когда снимал щелкнуло (походу возвратная пружина)! положение не успел глянуть перед снятием (по моему были закрыты- потому что и начал снимать привод потому что заслонка пальцами не поворачивалась)!
может кто нибудь обращал внимание- когда снимал входной коллектор- в каком положении были заслонки? тогда бы отпали бы все вопросы!

Когда снял коллектор заслонки были закрыты , но не полностью, грязь мешала, когда ставил тоже засомневался , начал память напрягать!

Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:
Вот только все собрал, заводиться долго не хотела , высадил свежезаряженный акб. Итог двигатель работает , заметно тише стал , дизеления меньше - вот только почему не пойму, резвее стартует , по расходу дальше видно будет! Затраты самого удивили - две банки моющего средства , и ершик + для чистки карбюратора . Всем спасибо за советы и информацию!

Ну всё, завтра иду чистить.