Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте!Помогите пожалуйста, у меня акпп работает как то странно как будто вариатор...Toyota Vista 1988г 2.0 3sfe Инжектор Акпп по шильдику в моторном отсеке,родная (A140e-742)
Включаешь положение d она не едет,даешь газку она с трудом на 2000т оборотах начинает движения....
И не переключается а едет как вариатор,скорость ростет а обороты не меняются!
Слышал что это вроде бы как аварийный режим,
Коробка контрактная!Устанавливал недавно!Правда она от Toyota Carina 1998 г но там такая уже не родная и стояла....К стати она тоже так же глючела, правда масло погнала и на N ехала...
То и решил поменять а родную я не нашел!

а после замены трос от АКПП к БДЗ регулировали по книге?

Нет!У меня нет литературы...

тут было про регулировку троса... http://vistaclub.ru/forum/viewtopic.php ... 5&start=15

На Е коробке трос регулируется при ненажатой педали газа, там резиночка должна быть короткая и наклепка так же должна выступать примерно на 1 мм.

Это все понятно,но она все равно едет как на вариаторе!И очень тяжело разгоняется....С места...

так вот, проверьте регулировку троса, без этого не поедет как надо...

На новой коробке там трос длинный пришлось вот так колхозить!
И там нет длинных резинок...Как на картинках!

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
А еще я хотел спросить про разьем на коробке...Он на обоих коробках небыл подключен!Нужен ли он?И как его подключить розъем не мого найти на косе...

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Вот фото

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
вот