Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


помогите разобраться на P и N обороты нормальные не глохнит , на D и R глохнит или сразу или секунд через 16, а можно и час проездить все нормально, и что может случится если перепутать рэлюшки местами которые под капотам и где можно посмотреть их правильное расположения по их характеристикам ,всем зарания спасибо машина виста ардео 3s-fse

батенька вы разделом ошиблись, и нет никакой информации о модели двигателя

да не могу я здесь разобраться в разделах

Ну с релюшками ты сам нам расскажи, желательно с фотками что и куда поставил, а мы сравним со своими и поправим.
По проблеме, для начала диагностика скрепкой, а там видно будет. Скорее всего что то с бдз.

+1 ...

при кончине тнвд ошушал тоже самое,

Сделай самодиагностику, если ошибка 13 то ситуация как у меня, смерть тнвд.Поменял и всё Просмотри масло на наличие бенза.

масло уровень все в норме

А если газануть на P , глохнет? Какой пробег? Давно приобрел авто?

НА ПАРКОВКЕ ХОТЬ ЗАГАЗУЙСЯ ВСЕ ОК, МАШИНА С 2005 г брал с Японии ,пробег не знаю двигатель контрактный но не плохой , сделал диагностику выдает 49 ошибку

49--- Р0191 + Сигнал давления топлива - Неверный сигнал давления топлива в течение 8 и более секунд
1. Датчик давления топлива.
2. Проводка и разъемы.
3. Электронный блок управления.
А с какова момента началось или после каких действий?

началось еще месяц назад и только на R и очень редко,а тут перетерся провод на датчик каленвала зделал и началась эта проблема да еще уроды на сто все рэлюхи местами поменяли, а где находится этот датчик и блок управления

Датчик находится на топливной рампе. Эбу слева под капотом.

поеду менять датчик, а там видно будет