Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Подскажите кто делал раскоксовку Д4 лавром, помогло или нет.

Не нужно верить в чудеса!

Хотя бы описали состояние двигателя? Не всем даже капиталка помогает!

Если кольца залегли, то уже ничего не спасет. Их отверткой то тяжело выковырять, не говоря уже о какой то жиже волшебной

по поводу раскоксовки себе делал, не помогло но.... был двигатель рб 20е дымил как паровоз так как авто стояло на приколе а я занимался ходовой решил попробовать и заливал смесь керосина ацетона и растворителя заливал и пошатывал и так раз 30 наверное в теч 2 недель всего ушло около бутылки каждой жижи, завел дымит но меньше, плюнул и раскидал движок кольца свободно ходили, каналы в поршнях чистые, дно поршня то же, а не помогло из за износа колец и цилиндров, поменял блок в сборе кольца вкладыши и перестала дымить, до этого менял маслосьемные, так что если износа нет скорей всего поможет. из минусов так как сливал масло прежде чем раскоксовывать,то эта сборная салянка подняла краску в поддоне.p.s. на все про все включай блок с коленом поршнями маслонасосом, кольца правда не оригинал но цена та же(оригинал просто вести долго) вкладыши, маслосьемные, сальники, прокладка (тож дубль но тут из за разницы в цене уже выбирал) обошлось около 10, и как тут ниссан не любить.

Лавр не юзал. Но хваленный хадо не помог так что скорей всего деньги на ветер.

Я себе на старом моторе делал и результат был положительный, до раскоксовки компрессия была в цилиндрах от 8 до 8,5 кг., а после стала везде по 12кг, а в 3-ем 12,5кг. Чтобы у меня не возникло сомнений, мотористы делали замер компрессии аж тремя компрессометрами.