Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вчера ездил все было нормально. Вообще решил я завести машину и тут такая проблема. Такие звуки происходят трррррррррррррррррррррррррррррррррррр.......

Я грешу что проблема в стартере он даже не крутит двигатель, а звуки это может быть втягивающий вклинил????
Потом сел акуммулятор и вообще пипец, пришлось на эвакуаторе оттаскивать машинуво двор..
Как вы думаете втягивающий или нет.. дорого он стоит? или может проще стартер полностью купить дешевле выйдет. сегодня выходной магазины не работают вообще... и почему сел аккум я не понимаю. Когда попытался прикурить аккумулятор аж задымился.

А еще когда пытаешься заводить с такими звуками, то стрелка спидометра поднимается плавно (чем дольше деришь ключ тем больше скорость) У меня вчера 60 км в час было -)


Ребят двигатель: Двигатель 4SFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI

"трррр" и задымился АКБ или стартер???

Тут вариантов не много:
1 - сел (умер, замкнули банки) АКБ и не хватает силы на работу стартера...тока щелкает
2 - КЗ в косе убило АКБ и дальше как в п.1
3 - замкнула обмотка в стартере, дальше как в п.2
4 - умерло втягивающее и чтото еще...надо смотреть проводку...

Может утечка в косе...провода от червяка на спидометр? По другому скорость не будет расти.

Короче щя капался... вставил другой АКБ и машина завелась., а старый АКБ показывает что заряжен.. 12 В.. но почему не работает. Может он коротнул т.к. вчера он дымился и от него воняло кислотой когда я пытался прикурить. А почему в чем причина. Почему он сдох и почему спидометр поднимался вверх непонятно.. сейчас хочу поехать купить другой новый АКБ.. как бы его не убить если коротыш в проводке.. Впринцепи коротыш можно проверить прозвонкой на корпус от + если я прав

Ребят вчера когда сел АКБ, я пытался заводить двигатель, стартеру не хватало мощности он трещал... в с этим у меня поднималась стрелка спидометра притом очень интенсивно. Это может быть причина что коротнул АКБ

Полностью согласен с вариантами от pavanik_27.
...
А что касается вопроса: почему умер АКБ?
Так тут как минимум 3 варианта:
1. выработал ресурс (если старый).
2. брак (если новый).
3. "...судьба у него ...такОЕ!" (японская пословица).

Как говорят в Рязани: "ПОлюбОму надо новый покупать."
Л. ...

Да завтра друг купит новый АКБ. Дальше видно будет что с проводкой.. походу когда у меня умер АКБ и я прикуривал водила газели у себя провода перепутал + - и мне подал ток наоборот. и коротнул мне Аккумулятор.. возможно он мне походу и в косе коротыш сделал

Конечно может, от короткого замыкания стрелки и поползли в верх....

АВТОР,
Перед тем как писать подобные темы.Заряди акб,проверь его плотность, ну там нагрузочную вилку набрось(в идеале),и уже после этого уже пиши свои предположения о конце света.
И ещё, фраза( когда сел акб),причину хоть назови,хотябы так .ни что не предвещало беды,даже мафон вырубил,а утром акб севший,ну или габариты забыл вырубить и акб после этого сел.

Да ничего я не делал, ездил как обычно по городу. Заглушил машину, тихо играла музыка, потом я не завелся. Вчера проверил Акб ему крышка коротнул он , нагрузку не держит.. вобщем купил я новый Акб за 2500 р и все стало норм и стрелка спидометре перестала прыгать. Почему накрылся тот Акб хз. Наверно старый был.

Добавлено спустя 11 минут 38 секунд:
Извините, если я что то не так писал, я просто новичек

Добавлено спустя 1 секунду:
Извините, если я что то не так писал, я просто новичек

Поэтому и сел, а накрылся окончательно от переплюсовки.

Ребят вчера измерил заряд Акб показало 14,71 волт. Замемерял флюком. Не многовато ли как думаете. У друга на хонде 13.72 показало.

В пределах допустимого.

Спасибо всем за ответы, очень благодарен вам всем.
Итог: АКБ сел от музыки, а коротнули банки от переплюсовки.

Модератор можно закрыть тему... спс