Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Одноклубники, решил все таки продавать свою висту, но не знаю сколько за нее просить? Может на вскидку кто-нибудь скажет сколько можно за нее просить/за сколько реально продать?
Авто: toyota Vista SV32 1991 г.в.
Про авто: по кузову: замеры толщиномера показали: крашенные детали передние, задний крылья, капот.
передние крылья не в очень хорошем состоянии, была шпатлевка, шпатлевка потрескалась.
что нужно делать: крылья (одно менять, оба красить), на крыше облез родной лак, на крышке багажника немного ржавчина, нужно править заднее крыло (в одной из тем писал, фотки есть). И немного примял заднюю дверь, тоже надо править, красить, бонусом есть такая же дверь. По кузову все.
По технической части: все в исправном состоянии, двигатель контракт заменен в 2012 году, Шрусы, ходовка, стойка все мененно, задние тяги тоже новые. Масло везде менял АКПП, ГУР, двигатель...Единственный минус не работает кондиционер, где-то утечка.
Бонусы с машиной: зимняя резина липучка 2 сезона на литье enkey R15, летняя резина 1 сезон, пробег 15000 км, на красивом черном литье (родное с ниссана) R15, музыка, саб итд, ну и куча запчастей.

По нашему региону максимум 100 и минус торг. Примерно в таком состоянии отдали за 70.

Примерно так и думал.. но движок в среднем вышел в 35 т.р. + колеса лето 18 , + колеса зима 15=68 т.р.

Т.е. отдавать машину по цене движка и колес мне кажется маловато ((

Или лучше сделать кузов, вложиться и продавать дороже?

Обычно смотрят общее состояние, я в прошлом году такую отдал за 135, но с рабочим кондюком и без коцок, правда крылья и бампера крашеные были. но это такую брал.

Ну это текущий ремонт и из за это наценивать на эту сумму не разумно. тогда машина будет золотой, я в свою уже порядка 100 тысяч вбухал, и что теперь ее за 500 тыщ что ли продавать! Все эти затраты направлены на поддержание рабочего состояния авто, это ведь не тюнинг! без колес и движка продал бы тыщ за 50 максимум, а так я думаю (по нашим ценам) тыщ 100 - 120 можно выручить! А лучше литье отдельно продать и машину отдельно, выгодней будет!

Про текущий ремонт я не писал ))) в машину вложено за 2 года использования около 100-120 т.р. кроме движка) Думаю что контрактный двигатель (свежий) с заменой всех расходников/сальников перед установкой это большой плюс для авто.

Не спорю) но и без движка ты машину хорошо не продашь) Если по честному ставь цену по выше сбросить ни когда не поздно, но вдруг найдется человек который в нее влюбиться и купит за твою цену))))

Про текущий ремонт я не писал ))) в машину вложено за 2 года использования около 100-120 т.р. кроме движка) Думаю что контрактный двигатель (свежий) с заменой всех расходников/сальников перед установкой это большой плюс для авто.[/quote]
Не спорю) но и без движка ты машину хорошо не продашь) Если по честному ставь цену по выше сбросить ни когда не поздно, но вдруг найдется человек который в нее влюбиться и купит за твою цену))))[/quote]


Вот поэтому и думаю, подправить все косяки чтобы человеку понравилась, но это надо вложить еще 20-30 т.р.

Это да, но покраска авто и замена кузовных деталей выйдет в копеечку и покупатель, если понятливый, навряд ли пойдет на убытки, при последующей продаже эти затраты не окупятся, да и обычно покупатель в курсе цен и если берет авто под ремонт, то все равно расчитывает в сумме обойтись дешевле, чем стоит авто в лучшем состоянии. Но если продавать не спешно, то можно выставить любой устраивающий ценник.

Примерно в таком состоянии, только без контрактного двигателя продал за 110. Ставь 130 - за 100 отдашь... Удачи..

У нас без косяков( кузовных) такие машины 80-90000, с косяками не более 50000. к сожалению никого не будет волновать сколько мы в них вкладываем. перекупы точно не возьмут,только у кого есть руки и инструменты. покраска одного элемента 4-5000 минимум,а ещё кузовные!

)) Т.е. по вашему ценник моему автомобилю 50 т.р. - бред ) Специально зашел на авито посмотреть цены в питере на висты. за 80 - все с косяками вроде таких что "Машина не заводится не знаю как завести"

Так это обычно не продажная цена, а предлагаемая. А за 70(просили 110, никто больше 70 не давал) этим летом примерно в таком состоянии, правда двигатель не меняный, ушла.

Если ценник 50-70 то думаю сам покатаюсь, 50 - ценник гнилой десятки, на которой страшно ездить с кривыми колесами.

Так покраска встанет под 50 если не больше, вот и цена. Если б покраска не требовалась, то я думаю за 130-140 ушла бы.