Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго времени суток,у меня такая проблемка,когда поворачиваю ключ зажигания на (ON) начинает маслать вентилятор,из этого было,долгий прогрев,стрелка температуры двигателя вообще постоянно внизу,и обороты 1000,нашел релюшку (на фото та релюшка) вставил туда спичку,вентилятор не работает.Сегодня заметил что стрелка температуры на середине,и холостые обороты 800,прям как надо...
Дак вот,как мне с ним быть? что бы он срабатывал нормально,когда двиг нагреется.




Ааа,вот ещё что,если включать зажигание щелкает релюшка engine main , на 2-м фото она...

могу лишь предположить - на первой картинке обведена релюха вентилятора № 1, думаю либо она глючит, либо датчик, от которого идет сигнал о нагреве охлаждайки. Больше мыслей нет. Вторая релюшка - главная двигателя.

Датчик включения вентилятора смотреть

+1

Реле целая,ставил другую,тоже самое.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

А где его искать??

это он?

наверно какой-нибудь небольшенький вкрученный в радиатор датчик, с исходящим возможно одним проводком

Это оборван провод к датчику температуры или неисправен датчик, смотри в левой части головки (смотреть спереди) перед патрубком к радиатору. Тема про это viewtopic.php?t=997423

Обычно рядом с термостатом стоит.

Это на жигулях, а на наших термостат снизу.

А не тут случайно термостат стоит?
У меня 4S-FE двиг

Термостат тут, а датчики слева.

На радиаторе внизу датчик выдерни фишку и замкни если перестал работать вентилятор то дело в датчике включения вентилятора

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Внизу радиатора

На фотке покажите, а то у меня на 30-ке такого не было.

Что то я тоже этой фишки не нашел