Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


клеммах.Может при увеличении оборотов акк-р кипит.(было такое на мерине).Тогда реле рег-р.

Если кипит аккумулятор то запах не тухлых яиц, а кислотой едкой воняет, аж в горле першит.

Ионизатор он либо есть либо его нет, а интересно где он стоит?

Немного не по теме, вспомнил просто... Ездил коллега 1,5 года назад на родину - на АЛТАЙ. Ездил на Хорьке, своим ходом, зимой. Где-то уже на Алтае его подрезал какой-то ротозей на тазике, он попал в колею, видимо растерялся, потом его выкинуло на обочину (дело было на трассе), где одной стороной машины он въехал в снежный отвал.... в общем в кувете кувыркнулся он раза 3-4 (точно не помню). Слава богу все живы, целы, отделались испугом. Но есть один нюанс : в машине на заднем сиденье ехала ТЕЩА, в ногах стояло пластмассовое ведро, полное.... куриных яиц!!! В общем у пассажиров были синяки только от яиц, салон хорька был загажен по самое нехочу (даже в карманах дверей, в воздуховодах передней панели..... вообще везде). Но главное, это приятный аромат, от которого он не может избавиться до сих пор!!! А вы говорите, запах тухлых яиц.....

И мне тоже интересно. На japancats нашел для своей модели только сенсор дыма (88931)
У меня такое подозрение, что ионизатор должен включаться при определенной задымленности салона.

Не партесь, - нету в Висте ионезаторов.
На Короне сделано так: в задней полке два вент. отверстия, в одно воздух всасывается из салона, в другое выходит ионизированным. Под полкой из багажника видно саму навесную бандуру - ионизатор - с собственным лючком для смены воздушного фильтра. Такую немаленькую штуковину на Висте трудно было бы не заметить...

У меня при отжиге тоже воняет тухлыми яйцами. Всетаки это плохо или нет? Да кстати на 98-ом не воняло и ехала хуже, а 92-ом едет заметно лучше, расход меньше, но воняет:)

На некоторых моделях Ардео есть очистители воздуха (ионизаторы). О них даже в книге упоминается. И помню кто то уже писал год назад, что у него есть такой приборчик.

Ребят, не "парьтесь" с ионизаторами и т. п. Запах сероводорода появляется на любом автомобиле, когда начинает подкипать аккумулятор, запах тухлых яиц - это типичный запах при кипении электролита (поверьте моему 20-тилетнему шоферскому опыту). А кипеть он начинает по причине ПЕРЕЗАРЯДА аккумулятора!!! А перезаряд, в свою очередь, получается: либо от замкнутой "банки(ок)" аккума (ток зарядки, расчитанный на 6 аккумуляторных "банок", распределяется на 5 или 4, отсюда и перегруз и нагрев АКБ), либо от неисправности реле-регулятора зарядки. И дже при такой неисправности АКБ может ещё сносно крутить стартер, так что сразу можно и не понять, что это она "наворачивается".
Вы заметили закономерность - ни у кого не воняет сероводородом "на холодную", только после "отжига" или на горячую?
Кстати у меня в машине, как только появились такие запахи, я сразу, не задумываясь, выкинул штатный 35-й аккум., вставил новый и теперь мне опять не стыдно людей сажать в машину!

YeS
Для отечественных авто это наверное актуально.
Я одно время часто подламывался на запах Остановлюсь капот подниму- не пахнет и не кипит.
Пахнет от впереди едущих. Я думаю гавённый бенз и труд катализатора по уничтожению говённого выхлопа и дают такой запах.

Я не раз встречал запах тухлых яиц от впередиидущих иномарок, на прошлой неделе он шел от Тойота Камри, сомневаюсь что там у него идет перезаряд аккумулятора. Где то читал помнится, на каком сайте в статье, что такой запах выдают некоторые типы катализаторов.

Возможно тут роль играет еще какие присадки льют в тот или иной бензин, чем его бодяжат, тем и воняет.

Всё предельно ясно. В нефти содержится большое колличество серы, при не качественной очистке топлива (фиговый бензин) с выхлопными газами выходит сера, (это хорошо для дизеля, но не для бензина) а так как у катализатора первая задача из выхлопного газа сделать как можно больше водорода (см. работа катализатора), то получается что-то вроде сероводорода. Заправляйтесь хорошим А92 и катайтесь с комфортом. Что я и делаю. (на 95 движок жёстче работает, да и нет его в России кроме мест где он добывается)

Седня вечером ставил мафинку в гараж, и пока ковырялся учуял запах сероводорода, шел запах из выхлопной трубы утром залил полный бак 96 на Трансибе !!! до этого заправлялся полгода там же и тот же !!! Еще после поездок по городу, продолжительных и не очень при переключении на Р начинается подергивание, обороты прыгают 1000-1100, заглушил завел обороты нормалек !!!!
Че делать ??? Выбить катализатор ? Удалить его ваще ? Поменять бензин и заправку (Но блин было все окей с бензом на этой заправке) ??

попробуй для начала поменять заправку - могли просто завести некачественное топливо

Есть у меня такой приборчик, да как-то не пользуюсь я им вовсе. Включал пару раз при покупке машины и все. А сейчас боюсь включать даже, а то задохнусь от пыли которая в нем накопилась за все время:). Места занимает тока в багажнике.

====Седня вечером ставил мафинку в гараж, и пока ковырялся учуял запах сероводорода, шел запах из выхлопной трубы ====

Всем привет!

Таки потверждаю, что пробовал пару-тройку раз лить 92-95 бенз, выхлоп вонял сероводородом. Всё время лью 98-й - выхлоп воняет аммиаком , что на мой взгляд (нюх) всё же лучше .

Сергей.